说到自主品牌SUV车型，广汽传祺GS4是一个绕不过去的话题，这款车可是抢过“一代神车”哈弗H6的风头，但现如今已没了往日的风采，该车型在今年上半年仅仅卖出了45564辆，其根本原因是产品品质的失守。近日，汽车门网对上半年遭遇集中投诉的车型进行了盘点，显然广汽传祺GS4没能逃过车主的投诉。 

从2022年上半年广汽传祺GS4投诉指数走势来看，广汽传祺GS4单月平均投诉指数并不高，但从4月份开始，广汽传祺GS4的投诉指数呈现直线上涨的趋势，截止6月份，广汽传祺GS4的投诉指数达到了73.05，成为上半年投诉指数最高的一个月。查看投诉信息可知，导致广汽传祺GS4投诉指数持续增高的原因是，车机故障--车载360度全景泊车影像模糊不清。

一位2022款GS4车主反馈，该车左右摄像头不仅晚上看不清楚甚至白天也模糊，拐弯及倒车时存在安全隐患，经了解，此款车型360全景摄像头与21款而言做了降级处理，建议厂家给出解决方案，毕竟360全景影像倒车拐弯时均要用到，为常见功能，应对消费者及驾驶员负责，且经销商销售此车型介绍时也未作明确讲解，告知用户详情。

这样的车主不是个例。

一位李先生在广汽传祺贴吧上写到，他在老家夜间驾驶该车时，在道路单行且没有路灯的情况下，360全景影像模糊不清，导致将车辆倒进了沟里，最后花了800元钱请人拖车。并且声称，当时如果商家不是重点宣传360全景影像这个功能，是不会考虑买这个车型。

从车主反馈的图片来看，该车的倒车影像呈现雪花般的影像画面，周围的物品完全无法辨识，行驶时存在严重的安全隐患。

在今年的5—6月份该问题所产生的投诉率越来越高，车主的呼声也越来越高。

对此广汽传祺没有给出过多的解释，而是甩出了一份检测报告。

检测报告显示，该摄像头仅为标清360全景，并非部分同级车型所使用的高清全景摄像头，制造商为苏州智华汽车电子有限公司，检测结果为“所有功能满足设计要求”。

广汽传祺此举意在说明自家的产品质量是没有问题的，功能满足设计要求，只是不高清罢了。这种消极的态度显然不是一个负责车企应有的态度。

汽车门认为，如今360全景影像已经成为车辆必不可少的一个装置，因为清晰的360影像可以帮助车主看到车身周围的所有盲点，避免事故的发生。从车主提供的图片来说，广汽传祺模糊不清的360影像显然无法提供该功能。

作为商家，既然无法提供有效的服务就应该明确告知消费者，而不是以“坏”充“好”，小编上网查询，加装一个360全景影像一般价格在2000-5000元不等，广汽传祺作为一个国产大品牌将高清摄像头换成标清，显然此举是为了省钱，但是省了几千块却失去了民心，属实是一笔不划算的买卖。

写在最后：

广汽传祺GS4曾经可是最快达成百万销量的自主紧凑SUV，现在或许是销量下滑速度最快的自主紧凑SUV，从销量可知，广汽传祺是一手好牌打得稀烂，销量迅速下滑的原因和产品的品控分不开关系。广汽传祺若想重回高光时刻，质量问题是关键。

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