8月22日，长城品牌新能源战略发布会在北京水立方盛大开幕，哈弗汽车正式宣布开启新能源转型，柠檬混动DHT技术赋能哈弗品牌，同时发布了全新品牌LOGO。此外，在活动现场上，第三代哈弗H6 DHT混动版车型（插混和非插混）与广大消费者正式见面。同时，第三代哈弗H6 DHT正式上市，售价为14.98万元，第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步开启预售，预售价区间为16.88-17.68万元。

品牌战略发布之际，第三代H6为客户带来多重福利，购车用户可享置换、金融等六重礼包，DHT PHEV车型，同步享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等8重礼包。

长城汽车总裁穆峰表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开！”

新能源汽车要锻长板更要补短板

当下虽然新能源汽车发展已经成为趋势，但在不少地区，里程焦虑和安全焦虑始终是摆在消费者面前的两大难题。此次发布会推出的两款车型，完全围绕消费者两大痛点提出有效解决方案，H6超级混动DHT双子星如何消除用户里程和安全焦虑。

超级混动DHT，消除新能源时代用户焦虑

哈弗H6 PHEV版本可油可电，在满油满电的状态下，110公里版本综合工况续航可达1150公里，即使在馈电状态下，百公里油耗也能低至5.6L，一箱油轻松从北京跑到上海。让你花得更少，走得更远。

为了验证产品在极限环境下的续航能力，哈弗委托中汽研，在零下40度到零上60度，进行了温差达100度的挑战试验，一辆车，温差一百度，连续43小时不间断行驶，最终完成了1178公里的续航挑战。

“护芯甲”动力电池，耐烧耐撞，不漏不裂

电池外壳，采用1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，强度更高，延伸更强，仿佛给电池穿上一件安全铠甲，真正做到火烧不坏；同时，我们在电芯与外壳底部，也预留了30mm的隔热间距，并填充大量的隔热材料，构成热隔断安全框架，严防火烧伤害。

上下壳体连接，采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，应用防高压喷水结构设计，即使在10兆帕的高压、85℃高温热水持续喷射下，电池包依然不渗不漏，各项指标正常，下雨涉水都让你放心。

得益于“护芯甲”整体式高强度安全框架，使其具备更高的强度和延伸率，并且内部模组，融合了15mm的铝合金，吸能端板设计，并且电芯置于最中心，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。

全天候电池安全管理系统。我们基于云端大数据，24小时实时诊断、实时监控，并且可实现毫秒级响应，颠覆行业秒级响应标准，刷新行业标杆。此外，我们与清华大学进行战略合作，联合开发电芯失效演变机制和热失控预警算法，将电池机理与AI算法融合，实现精准预警，有效保障电池全生命周期安全。

全新哈弗品牌标识正式亮相

发布会上，全新哈弗品牌标识正式亮相。哈弗品牌全新LOGO设计灵感源于中国传统工艺——“榫卯”，表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。榫卯精巧的设计、坚固的支撑以及冗余的保护，体现出哈弗品牌以匠心品质为用户带来安全可靠的放心体验，并传达出与用户相伴共生、与自然和谐平衡的理念。随着全新品牌标识的发布，全新的视觉体系和终端形象识别体系也将在线上线下启用，推进哈弗品牌全面的形象焕新。

长城汽车倾力赋能，全力支撑哈弗王者归来

新能源赛道是一场马拉松，胜负未分，格局未定，后期竞争将考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。哈弗品牌新能源战略的发布，标志着长城汽车将以更大的雄心、更强的力度、更坚定的决心，向新能源战略转型发起全面冲锋。

在混动、纯电动、氢能等核心领域，长城汽车深入布局，加速汽车电动化转型，抢占新能源技术制高点，2021年，长城汽车研发投入近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元。

长城汽车森林式生态以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系，并从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度，共同为哈弗新能源品牌赋能。

编辑点评：迎合国内新能源汽车市场需求浪潮和政策，不少车企已经开始转型布局新能源汽车，长城汽车也不例外，成立哈弗新能源公司，技术研发投入2021年达到100亿元，到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同年新能源车型销量占比将达80%，2030年将正式停售燃油车，届时，未来5-10年的市场竞争将有传统的燃油车转变为新能源车之间的竞争，可以说谁掌握了核心技术，谁拥有了好的产品口碑积淀，而先行者哈弗新能源必将引领新能源汽车市场走向新未来。

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