说了等于没说 北汽集团公布销量大玩语言艺术
2022-10-12 09:10:36来源:汽车门评论数:
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十一假期结束,汽车行业恢复到紧张忙碌中,厂商也开始陆续公布9月销量秀起了肌肉。不过秀肌肉也讲究技术,对于销量亮眼的车企来说自然是想怎么秀就怎么秀,而对于销量成绩不理想的车企就要讲究方式方法了。近日,公布9月份销量的北汽集团就深谙其中的技巧,通篇看下来会让你感觉说了很多又似乎什么都没说,用网友的话说“公布了个寂寞”。

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根据发布的海报,北汽集团公布了旗下7个品牌的9月销量情况,其中有销量数据呈现的仅北京现代和北京奔驰两个品牌,其他品牌大多以环比、同比数据呈现,有的甚至连数据都不提仅对重点产品进行了简单介绍。

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先说公布销量的两个品牌北京现代和北京奔驰,按海报介绍,北京现代9月销量突破3万辆,销量实现4个月连续增长,其中第七代伊兰特是最大功臣,连续3个月销量破万。单看数据和增长率,北京现代的9月销量成绩确实可喜可贺,不过回想它曾是年销百万的车企,更是最短时间突破百万销量的合资品牌,北京现代如今的销量只能用凄惨来形容。

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与北京现代相比,北京奔驰真正称得上销量亮眼。奔驰品牌较高的认知度和低价车型的成功策略,让北京奔驰轻松取得单月6.6万辆的成绩,在BBA中也一直是领跑品牌。

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抛开北京现代和北京奔驰,北汽集团其他品牌的销量只能用惨来形容了。极狐汽车首当其冲,官方宣传其9月销量同比增长24.84%,已经在12座城市开了14家新店面。极狐汽车增长数据看似不俗,但如果了解其去年9月仅有614台的交付量,24.84%的同比增幅不再那么好看了,计算下来今年9月份极狐汽车的销量仅有766台左右。月销不过千在造车新势力中都排不上名次,更不要说跟传统车企比了。

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北京汽车纯电车型环比增长22.15%,出口海外同比增长233.63%的销量数据同样亮眼,不过同样禁不住刨根问底。虽然差不到北京汽车纯电车型的确切数据,但经过查询得知北京汽车2022年8月的销量为811辆。在此数据基础上,北京汽车纯电车型环比增长再高9月销量数据也难超过千台,至于出口量相信也不会太高。

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相比之下,北京越野、北汽福田、福建奔驰就更惨了,没有销量数据也没有亮眼的增长数据。这种情况下只有一种可能,销量惨淡并且不是原地不动就是在持续下滑,为了凑销量长图无奈之下只能祭出产品。

北京越野BJ40家族再壮大,2023款环塔冠军焕新上市,与用户共创推出可可西里版。潜台词就是BJ40又出新车了,销量多少不重要,用户是谁也不重要,越野不拘小节。

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北汽福田欧曼智蓝纯电重卡喜获大单,这单有多大不重要,比亚迪拿德国租赁公司10万订单被大肆宣传?那是肤浅。

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福建奔驰保持稳增态势,巩固细分市场领先地位。至于稳增到底有多稳不要多问,涨1辆也是稳增,涨10辆也是稳增,而且细分市场有多细分也不需要你明白。

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可以说,北汽集团的销量也就北京现代和北京奔驰还拿得出手,其他一种品牌的销量都难以启齿。不过北汽集团的这份神秘也保持不了多少时间了,不久后北汽蓝谷将公布产销快报,势必会透露北汽集团一部分的销量信息。

(图片来源网络 侵权删除)


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