回顾国内新能源汽车市场，从2008年的小规模示范到2018年的销量突破百万，中国新能源汽车用了11年。而从年销百万到500万辆的跨越，中国新能源汽车却只用了4年，这其中还有两年的停滞期，如此算来国内新能源汽车进入高速发展期只有两年的时间。

PHEV让新能源进入快车道

是什么让新能源汽车发展缓慢并遭遇停滞，要揭晓答案就不得不提新能源车型的短板与弊端。早期发展的新能源汽车以纯电车型为主，在配套设施不完善、续航里程仅有一两百公里的时代，新能源车型注定只是极少数人的选择。后期即便蔚小理等造车新势力入局，新能源技术得到迅猛发展，却仍无法摆脱充电难、续航缩减严重的命运，这也解释了为什么造车新势力扎堆入局后仍会有两年的停滞期，有车位、能按充电桩成为购入新能源车的高门槛。

那又是什么让中国新能源汽车进入发展快车道，这就要说到国内主流新能源汽车的分类。目前国内主销的新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车，其中纯电汽车容易理解，是以蔚来、小鹏、大众ID系列等为代表的车型，充电难、续航缩减严重也主要体现在这部分车型上。增程式电动汽车产品相对较少，比较有代表性的是理想汽车，它虽然能够解决续航焦虑但综合能耗表现与燃油车无异，因此对大部分消费者来说选购意义，能将中国新能源汽车引入快车道的只剩插电式混合动力。

据最新数据显示，2022年前三季度BEV增速降至100.75%，PHEV增速涨至180.30%。同时，前三季度PHEV销量占新能源汽车总量的22.26%，份额同比大涨5.24个百分点。BEV销量降速，PHEV需求高涨，新能源汽车格局已然生变，新格局下哈弗也正凭借柠檬混动DHT技术完成大象转身。

柠檬混动助力哈弗新能源转型

8月22日，哈弗新能源战略发布会上第三代哈弗H6超级混动DHT双子星发布，标志着长城汽车新能源战略全面展开。在宣布新能源战略之前，坊间对哈弗存在不少非议。中国新能源汽车市场发展15年，造车新势力格局初定，传统车企也纷纷抢先布局，作为全球专业SUV品牌、中国SUV全球领导者的哈弗却迟迟没有动作，不禁令人怀疑其新能源技术积累薄弱。

事实真的如此吗？其实不然。长城汽车早在2001年就着手新能源布局，2006年成立独立的新能源技术研究院。截至目前，长城汽车在技术研发方面已累积投入近100亿，新能源汽车领域专利公开量和授权量分别达到1301份和914份，居在华车企第⼀。同时，长城汽车已构建起了以中国为核心，涵盖亚洲、欧洲、北美的研发布局，生产基地遍布俄罗斯、泰国、巴西等多个国家，囊括大陆、博世、博格华纳、采埃孚等国际顶级供应商的全球新能源产业生态。

2021年，长城汽车整合了以哈弗为首各大子品牌产品，以泰国为起点正式上线了GWM品牌。目前，以第三代哈弗H6新能源、哈弗JOLION HEV等人气产品领衔的GWM品牌在海外销售渠道已超700家，产品出口到170多个国家和地区，收获了全球用户的认可与肯定。

而且就在刚刚闭幕的2022年APEC会议上，长城汽车还以中国汽车产业全球化发展优秀代表身份成为此次会议的物流及出行合作伙伴，第三代哈弗H6 DHT HEV更是成为会议代表移动出行服务的官方指定用车。

那么哈弗在国内为何选择此时入局？在第三代H6 DHT-PHEV上市发布会上长城汽车CGO李瑞峰给出答案。在哈弗看来，中国新能源市场的前半段都是小铺垫，小打小闹，小试牛刀，直到近两年新能源市场进入快车道，才迎来大浪潮、大时代。哈弗一直在等在这个时代的拐点，对哈弗而言，现在是最好的时机。

哈弗入局新能源起点颇高，第三代H6 DHT-PHEV搭载的柠檬混动DHT技术，完全由长城汽车独立自主设计、自主研发，具备完全自主产权，具备重量轻、传动效率高、NVH性能好、可靠性好等优势。柠檬混动DHT更是先后斩获“中国心”2021年度十佳发动机奖项和“龙蟠杯”2021年度世界十佳变速器奖项，拥有超300项国家专利，而作用在第三代H6 DHT-PHEV上直接表现就是“快、顺、静、省”。

与此同时，第三代H6 DHT-PHEV的出现解决了新能源车型的诸多痛点。面对续航焦虑，第三代H6 DHT-PHEV提供NEDC工况纯电续航55公里和110公里两个版本三款车型，可实现超1000km长续航，WLTC馈电油耗低至5.6L/100km。并且能在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收等多种动力模式间智能切换，实现全场景全速域效能最优。

面对安全，哈弗给出的口号是“不安全，不造车”。对于新能源消费者最关心的电池安全问题，哈弗H6 DHT-PHEV以电芯安全为核心，构建了“电池PACK防护”、“整车防护”、“云端24h诊断监控”三道坚实护盾的“护芯甲”电池，可经受住中汽研两倍于国标的火烧试验、浸水试验和挤压实验，刷新行业标杆。

此外，提升安全性的设计哈弗H6 DHT-PHEV还有很多，如采用的每秒超过万亿次TOPS浮点运算Mobileye eyeq4芯片通过了碰撞测试不掉线检验、车身由最高2000Mpa热成型钢+一体式热成型门环+高强度钢组成、全系标配6安全气囊等等。

总之，作为哈弗品牌推出的首款新能源车型，哈弗H6 DHT-PHEV集成了低油耗、长续航、电池安全等诸多特点，不仅在系统效率、百米加速、综合能效、电池容量等方面全面领先，还解决了电池安全、里程焦虑等新能源汽车长期存在的问题，真正实现了哈弗从“中国SUV全球领导者”到“新能源SUV专家”的完美蜕变。

长城新能源航母编队启航

10年前在中国汽车品牌处于困局之时，哈弗依靠H6成功突围，以一己之力重新定义市场格局，引燃中国SUV热潮，不仅成为中国品牌逆势崛起的领军者，更缔造了世界SUV看中国，中国SUV看哈弗的神话。如今，长城汽车布局咖啡智能、毫末智行、蜂巢电池、 蜂巢易创……贯穿整个产业链，各优势板块技术融合，赋能哈弗品牌做大做强。更是借助柠檬混动DHT技术加上智能驾驶领先优势，以及哈弗在安全、可靠性上多年的技术累积，逐步形成独步新能源时代的航母级编队。

同时，长城汽车通过两年时间完成组织结构变革，一车一品牌一公司模式逐步深化，用户意识被全面激发，用户共创、全面TO C、高管直面用户等全新举措纷纷出炉，以“强后台、大中台、小前台”为核心的3.0组织架构模式，将为长城新能源航母编队保驾护航。

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