定损8万维修费1万 奥迪4S店再爆行业乱象
2022-11-30 08:44:01 来源:汽车门 评论数:
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奥迪4S店又双叒叕暴利维修了。

据悉,在今年年初,张先生拥有的2019款奥迪Q7出险,由长沙恒信奥龙一汽奥迪4S店工代保险公司为其定损。保险公司最终定损为8万多元,张先生对此并未存在过多疑虑,毕竟奥迪Q7是一款进口车维修费贵点也正常。

就在维修结束的半年以后,竟发生了惊天大逆转。张先生想在一汽奥迪的APP中查询此前保养记录,不料却发现APP中显示的险维修费用仅13863元,与之前定损的金额82534元相差了68671元。问题在于最贵的右前大灯并未在APP的维修单里出现。

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该车定损金额为82534元,其中,最贵的是定损价格为 50254 元的右前大灯,其次是定损价格为 13086 元的前保险杠,再次是定损价格为 6220 元的右前翼子板。而事实上,张先生的车辆右前大灯并未出现问题,主要问题是右前脸、右前翼子板、右前轮等处不同程度的剐伤。起初张先生确实对前大灯问题存在疑虑,4S店以右前大灯后面有个洞需要更换的说辞说服了张先生。

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如今,张先生后知后觉出了问题所在,将4S店的行为投诉至400客服,并从400客服那里得知被换件的前大灯还并非原厂配件。张先生便向4S店提出了赔偿诉求,而4S店至今以各种理由推辞不予赔偿。

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从张先生的案件中暴露出奥迪4S店的两大问题,一方面是,暴利维修,另一方面是,用副厂配件充当原厂配件。4S店暴利维修可以理解,但为何要用副厂配件,主要原因在于原厂配件太贵了,有时还会价格上调。然而,换件并不是个例,市面上绝大多数奥迪4S店都存在换灯问题。

而在业内看来,这已经成了一种“潜规则”。一位保险员透露,4S店有源厂大灯,但为了挣钱,不给用原厂正品。事实上,近年来4S店的新车销售利润已大不如前。因此售后不可避免地成了其获利渠道。

此前,对于汽车服务中存在的乱象,浙江消保委约谈了13家汽车品牌厂商,豪华品牌BBA也位列约谈名单之中。在所有投诉问题中,汽车服务类问题的投诉量要高于汽车质量类问题,占比高达59.7%。其中,投诉最多的问题是定金押金问题,其次是维修服务,之后是合约合同。可见,车辆维修服务问题被不少车主诟病。

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写到最后:

近年来,合资豪华品牌在华销量正在逐年下滑,问题不外乎两点,其一,在华出售产品减配后还存在加价行为,其二,就是买得起车但修不起。对消费者来讲非常不厚道,长此以往势必会失去消费者的信任。


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