近年来，伴随着年轻消费者消费的异军突起，他们追求时尚与潮流，喜欢有个性化的物种，高颜值、运动+科技感强的车型一时之间成为他们追求的对象。厂商为了在细分领域做出更加吸引消费者的车型，GT车型应运而出。首先何为GT车型呢？GT是英文Grand Touring的缩写，译名"壮游”，指长距离穿越大陆的自驾旅行方式，GT跑车"和“运动跑车(Sports Car)"的区别-运动跑车侧重性能，而GT跑车兼顾性能和豪华舒适。今天小编就有幸亲身体验到哪吒山海平台下的全新产物哪吒GT，由于车型尚未上市，故此次体验主要以静态体验为主，话不多说，上干货。

傲然气场设计

哪吒GT定位“新一代GT科技电跑”，是哪吒山海平台的第二款产品，新车长宽高分别是4715mm/1979mm/1415mm，外观前脸造型狭长的头灯组设计十分亮眼，1.40宽高比有效提升车辆宽体即视感，横贯筋线的勾勒出俯冲的效果，使得哪吒GT风阻系数只有0.21，对标保时捷Taycan（0.26）、宝马4系（0.24）和特斯拉Model 3（0.23）等车型还要低。

此外，哪吒GT其下包围处配备扰流板，而且前机盖上也带有类通风口的设计，和一些超跑车型的设计如出一辙，运动细胞瞬间拉满。

   来到车身侧面，哪吒GT采用两门四座布局设计，搭载 19 英寸轮圈，配备隐藏式门把手以及在翼子板处配备摄像头。得益于山海平台精确定义，前后50:50完美配重比极致平衡。

此外，哪吒GT展翼无框车门达到1.4m的超大尺寸，而66度的最大开门角度，可以更方便车主上下车。

来到车尾，哪吒GT尾部小鸭尾设计，可以有效起到下压的作用，有效提升车辆行车的稳定性。尾部下方的环形灯带设计灵感源自霍尔电子推进器，与上方的尾灯进行呼应，整体视觉效果亮眼，进一步提升整车的运动性能。

豪华舒适内饰

进入到车内，中控区域采用当下电车极简的设计风格，首先映入眼眶的是17.6英寸中控屏幕，车辆设置，地图、音乐等集成其中，200+款游戏，涵盖竞技、策略、对战、体育几十种类型，搭配游戏手柄，带年轻人带来极致游戏体验。

毫秒级语音交互智能中控，唤醒响应速度 < 300ms，可见即可说覆盖面 > 99%。行业领先的双音区自由对话，上下文理解覆盖全、手势语音多模交互等。

   更值得一提的是，哪吒GT还配备了12扬声器声场系统，7个主扬声器，1个重低音和4个顶棚扬声器，6种音乐灯光秀联动车灯、后视镜、车窗、车内氛围灯等，可玩性非常强。 

哪吒GT搭载1.337㎡的全景隔热天幕，保持低重心的同时提供更好采光，同时为后排乘员提供不可多得的开扬感。

此外，GT风格运动座椅，白蓝搭配布局设计，采用柔软填充材料，无论是腿部支撑，还是腰部包裹性都非常不错。无论在激烈驾驶中，还是中低速甚至停车休息，也能达到D级车级别的舒适感。

   其它储物空间和细节层面设计也很用心，比如中控区域下方有一个巨大的镂空，可以放置一些较大的物品，平时的包包或者鞋子都可以放置其中。车门升降玻璃按键也采用触摸式，加上钢琴烤漆的装饰，整体看上去高级感十足。

太空舱级静音座舱

哪吒GT前风挡采用静音夹层玻璃、车窗玻璃厚达5mm，关键区域采用独特“三明治”隔声结构，车身多处空腔隔断，有效降低噪声传递，高刚度车身结构，并采用阻尼降噪材料。60km/h速度下车内噪音仅有55.2db，相当于台式电脑运行水平。

底盘悬挂部分，搭载宽带试阻尼减震器，同时搭配精益调教 提供良好支撑的同时，最大化保证行驶舒适性。

   哪吒GT在后备箱储物层面设计也非常用心，二排座椅支持一键放倒，与后备箱几乎可以形成一个纯平的空间，大大提升它的装载能力。当然，如果后备箱不够用，哪吒GT配有前备箱备用，日常一些小件物品完全可以胜任。

卓越的驾控性能

哪吒GT新车搭配2+3动力组合，所谓的2就是两种动力参数，3则指的是三种续航版本。其中后驱版单电机车型，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，有续航560KM和660KM可选。四驱车型双电机版最大功率340kW，峰值扭矩620N·m，综合续航560KM，百公里加速仅需3.7秒。

   此外，哪吒GT还支持一键弹射起步模式，也是行业首创声光电弹射模式，拨动实体按键，等待扭矩预加载3秒后即进入弹射模式，双踏板同时踩下，松开刹车，即刻体验澎湃的推背感。 

编辑点评：

 在当下年轻人主导的消费市场大背景下，新车设计必须贴合年轻人的诉求，哪吒GT的到来，首先从外观设计颜值层面，贴合了用户的需求，整体外观设计运动感，内饰布局合理宽裕，豪华感十足。智能大屏则包括了大部分主流智能功能和游戏，甚至还可以外放音乐，可玩性非常强，不得不说它是一款很能捕捉年轻人诉求的产品。据悉新车将于即将开幕的上海车展开启预售，后期车型上市，我们讲给大家带来更加深入的动态驾控体验报告。

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