日前，宝骏悦也正式上市新车共推出旗舰版和智尊版两种配置，售价分别为7.98万和8.98万元，比此前曝光的疑似售价便宜了4000元。

近两个月来，从各类谍照到实车图片，从各项花哨配置到官图发布，再到此次的疑似价格曝光，宝骏悦也有条不紊地推进着传播节奏。

经过几轮传播后，很多人已经对宝骏这款全新个性小车有了较为清晰的了解。

宝骏悦也采用了典型的硬派越野车的惯用设计风格，整车造型方正平直，造型肌肉感十足的前后保险杠、外凸的轮眉散发着“野味儿”。保险杠、轮眉、侧裙也加入了黑色饰板装饰。此外，侧裙处车顶还配备了行李架。整体来看，这辆宝骏悦也就像一辆迷你版坦克300，当然也像一辆纯电吉姆尼。一句话，宝骏悦也独特而个性，让人眼前一亮。

官方信息显示，宝骏悦也还配备了双10.25英寸联屏，高配车型支持L2级智驾辅助，DOW开门预警、BSD盲区监测、360°全景影像等功能，还可选装侧踏板、前置后备箱、车载冰箱。而且，宝骏悦也搭载五菱与大疆车机共同打造的“灵犀智驾系统”。

值得一提的是，宝骏悦也作为首个搭载Car-watch的车型，为用户带来潮玩共创及产品体验。其将iWatch设计理念加以创新应用到了车辆后备厢上，用户可以通过后备厢上加装的“小书包”以文字、图片、视频等形式进行信息交流，来满足车主个性化需求。

总之，这是一款造型复古个性又迎合了时下智能化潮流的时尚纯电小车。而且，放眼整个新能源市场宝骏悦也都是独一份的存在。但不能否认，这辆市场复古的纯电小车只是一辆A00级车。

也正因此，宝骏悦也8.38万-9.38万的疑似售价曝光之后，网友表示了质疑。价格略贵成了人们的主要质疑点。

有网友表示，宝骏悦也实际上只是一辆“合规版老头乐”或“电动K-CAR”。言语之间，大家对宝骏悦也的售价颇有微词。

另有网友直言不讳地表示，“越野你有四驱？你有大梁？什么狗屁都没有。这就是土豪看不上，老百姓不需要的货”。直接点出了宝骏悦也复古硬派外表下的内在缺失。

事实上，若抛开外形，宝骏悦也的确只是一辆“合规版老头乐”，日常城市代步是其最大使用价值。若从这点来看，看似定位小众、设计独特宝骏悦也，并非没有竞争对手。

环顾7万-10万的纯电汽车市场，欧拉黑猫、白猫、零跑T03都堪称微型车市场的“老炮”论身材，同为小型车且价位相近的欧拉黑猫、欧拉白猫、零跑T03都比宝骏悦也大了一圈。论续航，上述车型都提供400公里版本，同样也是宝骏悦也不具备的。

不仅如此，这一价位之下还有比亚迪海鸥、江南U2这类小型纯电“新贵”。在定位级别更高的两款车型面前，宝骏悦也的身材、动力、续航都处于劣势，但价格却与两款纯电小型车持平。

还要指出一点，宝骏悦也8.98万的价格，已经接近比亚迪秦PLUS、哪吒U等紧凑车型的终端售价。价格相仿的前提下，前两者无论空间、驾乘体验还是巡航里程都已经发生了质变。

这么看来，表面上别无分号的宝骏悦也实际上定位也略显尴尬。虽然披着硬派越野车的外衣，但机械结构的先天不足的宝骏悦也只是一辆都市纯电代步小车。但论实用性，宝骏悦也在同价位车型面前并无优势。无形之中，宝骏悦也的性价比暗淡了不少。这也注定了宝骏悦也是小众消费难成"爆款"。

写在最后：

明眼人都看得出来，过去几年里，上汽通用五菱在品牌拔高上做了多次尝试。略显遗憾，以宝骏KiWi EV为代表的一众新品都因性价比不足而消失在消费者的视线里。目前来看，虽然个性十足，令人眼前一亮，但全新的宝骏悦也同样不是一辆以性价比制胜的产品，更像一辆供年轻人玩乐的大玩具。这样的定位能俘获多少消费者呢。

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