据外媒报道，一名举报人泄露给非政府环保组织 Deutsche Umwelthilfe（DUH）的一封信显示，在德国交通运输管理局（KBA）认为奔驰部分车辆安装的减效装置不符合要求后，这家德国车企可能会面临新一轮的车辆召回潮。

在DUH网站上公布的这封信中，KBA提到了奔驰根据欧6标准（对汽油或柴油发动机汽车有害尾气排放的最新和最严格的限制）生产的汽车中的三种装置。

这份日期为2023年7月7日的备忘录详细介绍了奔驰 E350 BlueTec使用的OM642柴油发动机上发现的三种基于软件的减效装置。其中两个装置根据某些温度参数改变发动机的运行。该机构在信中告知奔驰，该公司必须解决这些问题，否则相关车辆将被禁止上路并召回。

奔驰表示，根据欧洲法院的一项裁决，在某些驾驶条件下，此类装置将被视为非法，因此奔驰公司有义务采取补救措施，否则这些车辆将被勒令不得上路行驶。KBA没有立即对置评请求作出回应。

奔驰在一份声明中表示，该公司正与KBA通力合作，并相信自己已经开发出了通过软件更新解决这一问题的方法。

奔驰表示，该公司已收到延期通知，将在最初规定的7月27日之后确定受影响汽车的数量并解决问题，但奔驰未给出新的截止日期。奔驰表示：“我们目前假设，可能受最终决定影响的车辆功能的软件更新已经开发出来，并且可以投入使用。”

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