今年以来，受购置税退出及去年政策刺激透支消费的影响，中国乘用车市场1-5月份整体销量增长放缓，除SUV市场同比增长17.1%外，其它轿车、MPV等市场均出现下滑。相比当前低迷的市场环境，东风日产的销售走势却表现稳健，上半年终端销售约47.8辆（含进口车），同比增长6.1%，创历史同期新高，批发销售约47.5辆（含进口车），同比增长11.4%，以终端销售以44.3%的达成率，呈上了一份令人满意的答卷。

2017年东风日产正式进入“YOUNG NISSAN 3.0”年轻化品牌战略新阶段，在品牌战略有所规划的同时，东风日产在市场表现层面也有新的突破。作为百万销量俱乐部的新成员，今年上半年东风日产轿车和SUV领域实现齐放量，轿车方面，东风日产轩逸继续保持月均3万台的势头，上半年累计销售近18万辆。骐达、西玛以及蓝鸟三款车型，上半年累计终端零售59,046辆，同比实现增长13%，成为新的增长点。SUV方面，以逍客、奇骏、楼兰等组成的SUV阵营，上半年累计终端销量163,388辆，同比增长5.2%。其中，焕新升级的全新逍客与全新奇骏自上市以来，至今已连续四个月销量双双破万，加速助推东风日产实现产销升级。

据相关数据显示，中国新购车用户中，80、90后占比由2010年的38%上升到了60%，由此可见，年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体。东风日产迎合市场需求，继续在SUV领域深耕细作，小型SUV将于7月18日正式上市，全新劲客的到来意味着东风日产在SUV领域，已经形成从高端领域途乐到中端楼兰和奇骏，再到低端领域逍客和劲客全面矩阵。

众所周知，全新KICKS劲客于今年的4月19日在上海车展正式首发亮相，新车采用悬浮式车顶设计，同时还可以提供双色车身设计，整体风格符合年轻消费者的审美。此外，在配置方面，这款车将会配备车道偏离预警、刹车辅助、并线辅助、车身稳定控制系统、主动刹车等多项主动安全配置。可以说全新劲客的到来，是集颜值与高科技于一身，专为年轻消费者全力打造的产品，相信全新劲客的到来，将成为东风日产销量增量的又一利器。