近日，就在不少车企公布年终销量之际，一汽董事长徐留平在人民大会堂正式发布了红旗全新的品牌战略。同时，红旗还公布了面向未来的最新设计理念以及全新的车标，宣布了在产品、销量、新能源、自动驾驶四个方面的规划，未来，新红旗到2035年锁定50万辆销量目标。

产品方面，到2020年，红旗将推出8款新车，到2025年，红旗将推出17款新车。新车包括L系新高尚至尊车、S系新高尚轿跑车、H系新高尚主流车、Q系新高尚商务出行车四个车系，覆盖从B级车到高端商务礼宾车等各个细分市场。

红旗L5的专享定制官网也在今天同步上线，该车将限量100台，并为消费者提供漆面颜色与内饰材质定制服务（其中包括星空顶、景泰蓝、毛体、青花器），预计基本版售价在600万元以上。

在新能源方面，红旗将在2018年推出首款纯电动车型，并且燃料电池车型也将在2019年开始批量实地运行。到2020年，红旗全新FME平台将推出电动车，其官方续航里程可达600公里，到2025年，红旗将推出15款电动车型。

除了全新设计语言之外，红旗还公布了全新的品牌LOGO，以此来取代现款车型方向盘以及轮圈中样的金葵花LOGO。全新LOGO将红旗的元素融入进去，相比于现款的金葵花设计要增添一份时代感。

在这次战略发布会上，红旗正式发布了一款豪华双门Coupe型跑车的设计方案，这款车代表了红旗品牌的最新设计语言，官方称套设计语言的理念为高尚、极致和意境。新车前脸采用了大面积的直瀑式格栅设计，设计理念来自于高山瀑布。而中部旗标运用了中轴线的设计思路，灵感来自于北京市的中轴线，贯穿整个车头、气势恢宏，可由车外延伸至车内，启动时动态点亮。新车车灯由下至上向外延伸，营造的视觉效果十分大气。

新车的侧面线条十分流畅，犹如旌旗飘扬。修长的车身配合溜背式的设计，这样的设计语言与迈巴赫6概念车等车型风格相似，显得大气而端庄。细长的尾灯组与前大灯相互呼应，营造出不怒自威的震撼效果。

当下，自主红旗品牌国内可以说一直不温不火，从产品定位上来看，主要还是定位高端领域的商务用车，而高昂的价格可以买到不少合资甚至进口品牌，未来，伴随着国内消费者消费者成熟，及红旗品牌的技术成熟，也许能打动更多的企业家或成功人士。