2018洛杉矶车展已经正式拉开帷幕，在这次汽车盛会上，众多厂商发布了旗下最新产品，接近30款新车首发亮相，我们的编辑也已经在第一时间来到车展现场，为您送上第一手的新车内容。这些新车中包含有福特新款锐界、奔驰全新G级、大众Passat GT、新Jetta、传祺GA4以及宝马X2等，下面就让我们通过本文对它们进行一番了解。

讴歌全新一代RDX原型车

讴歌正式发布了全新一代RDX原型车。新车在外观、内饰上都采用了全新的设计，动力上则搭载2.0T发动机，并匹配10速自动变速箱。据悉，新RDX将于今年年底由广汽讴歌投产。

外观上，新RDX原型车换装了钻石形状前格栅和LED大灯组，而这两项家族化的前脸设计元素已经在讴歌的多款车型上相继采用了，带来了很强的辨识度和科技感。

车身侧面，新RDX原型车的线条十分流畅，凌厉的线条带来满满的力量感。侧窗形状则与马自达新CX-5略有相似，搭配隔离车窗与车顶的镀铬饰条，以及分段式腰线，运动感扑面而来。

内饰方面，从之前的官图来看，新一代RDX原型车一改现款RDX的老气，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计，同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用，换挡方式也改为按键形式。

动力方面，据此前讴歌官方表示，新RDX将搭载一台2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。发布会上，讴歌还宣布新RDX将成为首款配备A-Spec运动套件的SUV。同时，该品牌还宣布今后讴歌所有的重要车型都将获得A-Spec运动套件。据悉，新RDX车型将于2018年年底进行国产。

福特新款锐界

外观来看，新车采用了全新的设计语言，前脸造型更加运动。新车针对前大灯造型进行了调整，使得前大灯尺寸有所减小，LED日间行车灯的造型也随之变化。全新的多边形前进气格栅内部更为精致，采用了蜂窝状造型。新车前保险杠造型也经过了升级，针对前雾灯造型以及雾灯周围进行了调整。整体来看，新车更加具有运动感。此外，在ST车型中，前保险杠为纯黑色并配有ST LOGO，运动感进一步升级。

新车相比于现款在侧面线条上没有发生变化，尾部方面，新车针对尾灯造型进行了调整，LED光带的加入，为新车增添了视觉效果。海外版现款车型为贯穿式尾灯，而新款车型则取消了尾灯之间的连接，采用一块黑色饰板代替。除此之外，新车还调整了尾部排气饰口造型，普通版车型为圆形，而ST车型中为矩形造型。

内饰方面，新车调整了中控部分的布局，采用了旋钮式换挡布局。在换挡机构旁，新车设计有水杯架。在ST车型中，新车采用了带有ST LOGO的织物与皮质混合座椅，同时更换了带有FORD PROFORMANCE字样的门边饰条。

动力部分，新车将继续采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率上调至250马力（现款车型为245马力）。而ST车型则采用现款330 V6车型上的2.7T双涡轮增压V6发动机，最大功率上调至338马力（现款车型为329马力）。传动部分，新车将匹配全新的8速自动变速箱，预计在燃油经济性上有所提高。

宝马X2

宝马X2正式亮相基于UKL前驱平台打造，定位一款运动型SUV。根据宝马的规划，这款车将于2018年上半年在国内正式上市。

宝马X2的外观设计很直观的反映出这款车的运动化定位，新车采用全新的双肾型设计，线条感要更加强烈，保险杠的设计层次感十足，并运用了很多不规则的线条设计，进一步增强运动感。而位于大灯下方的圆形雾灯则是宝马SUV家族的标准设计。

在侧面，新车的腰线呈前低后高的效果，以此营造出奔跑的姿态。新车的车窗下沿在后排位置迅速提升，这样以来显得侧窗面积不是很大。在经典的霍氏弯角后方，这款车还加入了宝马的标识，这在现有车型中并不常见，也是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。

在内饰风格方面，则没有太大的惊喜了，新车的设计与同平台的X1如出一辙，不过新车会采用新设计的换挡杆，在一些小细节上也会有一些改变。新车配备有车道偏离提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

在动力系统方面，新车将会搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，其还具有三种驾驶模式选择，包括Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱，其中2.0T车型的0-97km/h的加速时间为6.3秒。

奔驰全新一代G级

奔驰全新一代G级车型主要针对外观细节和内饰进行了全面提升。据悉，这款车将会在2018年的年中登陆中国。

外观方面，全新G级一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型，其硬朗霸气的家族式风格在新车上依旧不会丢失，而该车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来更加阳刚。此外，新车还换装了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更加炫酷。据悉，新车车身刚性相比上代车型提升了50%。

相比于外观的保守，新车针对其内饰部分进行了全方位的改变，新车在应用了全新家族化设计语言的同时，保留了部分直线棱角线条设计，这与其硬派SUV的定位更加接近。其中入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计，而高配车型则使用双12.3英寸屏幕，并且可选择三种不同的全液晶仪表盘界面设计。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制（Dual Thumb Control）系统。

据了解，新车还针对其车身尺寸进行了增加，其中，后排乘客的纵向乘坐空间增加了15厘米，保证了第二排乘坐的舒适性。音响系统方面，入门级车型将配备7个扬声器，并可提供580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统可选择。

性能方面，全新G级配备有3个100%独立差速锁和低速（LOW RANGE）越野减速齿轮，同时拥有非承载式车身以及梯形车身结构，并搭载了由梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG共同开发的全新前悬架，进一步提升了越野性能。

动力方面，新车将继续搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，其中4.0升V8发动机最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，传动部分均匹配9速自动变速箱。据悉，新车还将在今年晚些时候推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混动力车型。

奔驰GLS Grand Edition

奔驰GLS Grand Edition在本届北美车展正式亮相，该车将是这一代GLS最后一款特别版车型，车内用料更上乘，进一步彰显豪华感。此外，全新一代GLS目前正在测试阶段，并将有望在2019年正式亮相。

作为一款特别版车型，新车拥有两种配色可选，并配备有两种样式的20英寸双五辐高亮合金轮圈。此外，新车在前翼子板上则标有“Grand Edition”的铭牌，以突出其身份。

内饰部分，陶瓷白和咖啡棕的搭配是这款车独有的内饰颜色设定，车内座椅则使用Nappa材质包裹，中控面板以及车门面板上均采用了横向线条装饰，提升档次感。除了这些官方标定的配置/设计外，这款车还可以接受客户的进一步定制。

在动力方面，这款特别版车型将提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）、400 4MATIC（3.0T）、500 4MATIC（4.7T）共三种动力版本，最大功率分别为258马力、333马力和455马力，峰值扭矩分别为620牛·米、480牛·米和700牛·米。

日产Xmotion概念车

日产在这次北美车展上正式发布了Xmotion概念车，这款车展示了日产未来的设计方向，并会搭载一系列智能化配置。

Xmotion概念车的整体造型十分个性，日产的V型前脸采用了更加夸张的表达方式，格栅内部均采用了碳纤维饰条装饰，中央的日产LOGO则采用LED背光。在两侧，这款车配备了LED灯组，前包围的样式也十分前卫。

这款概念车采用了21英寸的铝合金轮圈，并搭配了全地形轮胎。在车顶，这款车配备了可伸缩的行李架，而独特的尾灯设计灵感则来源于日本本土的木质工艺品。

在车内，中控台上采用了贯穿式的大尺寸液晶显示屏，其所搭载的信息娱乐系统支持手势、语音、眼神控制。这款概念车车内还采用了大量的木质材料，在设计上也应用了日本木工技术。此外，新车车内采用了2+2+2的座椅布局。

根据官方公布的信息，这款车的长宽高分别为4590mm/1940mm/1700mm，轴距为2785mm，虽然没有公布动力信息，但是官方透露其将会搭载日产智能四驱系统。

道奇全新一代Ram 1500

在2018北美车展上，道奇全新一代Ram 1500车型正式亮相。该车前脸采用了全新的设计风格，其前进气格栅采用了六边形大嘴式进气格栅，内部采用多横幅式设计，并在格栅中央嵌入“RAM”车型LOGO，且周边辅以宽幅镀铬饰条进行点缀，使整车看起来十分粗犷、大气。同时其前大灯组内部结构进行了调整，加入了LED光源，车头下方还增加了LED日间行车灯。值得一提的是，该车提供了三种外观套件供消费者选择。

内饰方面，全新一代Ram 1500的内饰设计变化较大。在细节方面，新车将根据车型的不同提供8.4英寸和12英寸两种中控液晶屏。其中换装了12英寸液晶屏的车型，由于大屏的加入取代了部分功能按键，在提升实用性的同时还增加了几分科技质感。此外，该车中控屏两侧的空调出风口依旧维持了现款车型的风格，不过边角更加平直。值得一提的是，现款车型中控屏下方的一些实体按键被改为拨片式设计，看起来更具运动特性。

从本届北美车展亮相车展总结来看，新车无论是设计层面还是配置层面都有了很大的提升，相信伴随着新车的到来，未来市场给消费者提供更多选择的同时，市场竞争将更加激烈。