朗逸作为大众在紧凑级车型市场上的重点车型，自上市以来凭借其良好的口碑赢得了消费者的广泛青睐，最高月份销量突破5.35万辆大关，伴随着销量的提升，质量问题也井喷式爆发，投诉量迅速攀升，引发市场对朗逸的产品质量产生质疑。

从目前朗逸投诉的款型来看，投诉款型中2013款的投诉比重最大占比39%；此外2015款车型占比35%，位居第二；2017款的投诉比重也有24%，位居第三。由此可见，不管是新款还是老款都存在一定的投诉比重，可见厂家的质检存在一定的问题。

车主潘先生投诉表示：因为在成都这边工作，经过这边上汽大众4S店检查结果，得出是由于出厂油底壳3颗螺丝没有打紧造成的漏油，处理结果如下，就紧了一下螺丝，让后说如果在漏油需要拆下发动机油底壳从单上胶打螺丝。不到一个月的车就出现这种情况，完全是汽车厂家质量不过关造成的结果，非常对上汽大众这个品牌失望。

车主范先生投诉表示：1.本人是2017.7.31日去提的车，提车时我明确要求不要库存车，在没找到制造日期的情况下，我向上汽大众莒县晨宇4S店销售王玉霞询问具体的生产制造日期是什么，但销售只是反复强调这是刚来一两个月的新车让我们放心，对于生产制造日期闭口不谈！当提车几天后才发现，这车是2017.1.18日生产的，库存了将近7个月的库存车！4S店存在着故意隐瞒事实，欺诈消费者的行为。 2.我的车辆生产制造日期为2017.1.18日，但我的座椅外包装上生产日期为2017.7.12日，与车辆制造日期严重不符！怀疑上汽大众莒县晨宇4S店维修改装过汽车座椅等问题，把维修改装过的库存车当做新车卖给消费者。以旧充新，以次充好。欺诈消费者。

车主袁先生投诉表示：朗逸韩泰轮胎出现鼓包，质量真的不敢恭维，店里说在马路上开就是这样正常，我难道买15天鼓包也是正常吗？如不给予免费维修，就一直投诉维权到底！

车主史先生投诉表示：前两个问题已经解决，后轮内侧磨损4s店说我的后桥变形是人为所致不能索赔，这个说法我觉得没有道理，为什么我的轮子没有变形，减震没有变形，偏偏后桥变形了，难道你的后桥是纸做的吗？这个车子出现那么多问题我都怀疑是车子本身的质量问题，行车在外是否会造成人生安全。请有关部门替我做主。

车主邵先生投诉表示：我买的车2-3千公里的时候，刹车有异响。我去4S店工作人员说都是那样的。第二次去首保。有个工作人员说的跑一万公里免费换一个刹车片。第三次工作人员又说都是这样不可能换的。现在这个车只要一起步根本声音就停不下来。还是大众车呢。开车都不敢踩刹车。销售人员要告诉我们有这个坏处。谁还买这车呢。