荣威I6质量问题缠身 投诉位居自主第二
2018-01-27 20:04:40来源：汽车门评论数:
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阅读量：21174日前，汽车门网公布了2017年国内主流汽车企业与产品投诉排行报告，2017年汽车门网共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%。伴随着自主品牌新车，尤其是SUV产品不断的引入，产品配件厂商参差不齐，车身及电气质量相关质量投诉占据主导地位，涉及车内异味、电器故障等。此外，核心部件发动机和变速箱质量问题投诉继续保持强势，涉及漏油、抖动、共振、异响、烧机油等。值得一提的是，不少车企面对居高不下的质量投诉却无动于衷，导致服务相关投诉占比攀升至高位。
根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，上汽荣威以1,384宗的投诉量，位居自主车企第二名的位置。年底两个月，受I6产品集中质量投诉爆发影响，投诉量猛增，12月份投诉达到全年最高峰，月投诉量达到487宗。
根据汽车门网公布的上汽荣威旗下细分车型投诉量显示，旗下车型荣威i6投诉一枝独秀，高达624宗，此外，荣威360、荣威RX5等车型投诉均出现300宗左右。I6投诉问题涉及变速箱异响顿挫、同款不同配置和车型异响等多个问题层面，荣威360投诉则主要以减震器异响问题为主。荣威RX5同样涉及多个层面，以变速箱顿挫、车身异响、生锈等为主。
从上汽荣威旗下车型投诉分布情况来看，荣威车型投诉主要集中在新车，其中2017款新车投诉占比最大，约占整体的51%，此外2016和2015款未出保新车同样占据一定的比例两者约占整体的四成。整体来看，荣威品牌2017年正处于上升期，推出多款新车抢占市场，但是整体的新车产品质量较差，有很大的提升空间。
从上汽荣威旗下车型投诉质量层面分布情况来看，车身及电气整体投诉量最大，约占整体的35%，其次是核心部件变速箱，占比超过20%的份额。值得重视的是，上汽荣威旗下多款车型出现异响，而且涉及多个部位，投诉占比18%，更主要的是上汽荣威针对此类问题无解，引发消费者不满。
根据上汽荣威公布的最新2017年度销量数据显示，上汽荣威全年累计销量达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。但伴随着销量的提升，产品质量投诉猛增，而且涉及多个层面，面对急剧攀升的投诉，上汽荣威反映似乎有点迟钝，一定程度上影响了产品的口碑，对后期销量一定会产生一定的影响。
又近一年3.15国际消费者权益日，汽车门网作为专业的汽车质量投诉与产品可靠性研究平台，即日起面向社会公众征集汽车质量和服务问题。
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