明锐车内异味严重 车主苦不堪言
2018-01-29 11:50:09来源:汽车门评论数:
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近日,专业汽车质量投诉平台汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据,全年共收到真实汽车质量投诉37,500宗,较去年的38,589宗下降2.8%,其中合资品牌的投诉量仍占据主导地位,约占总体投诉的58%的份额;自主品牌占比40%,以吉利、长城、长安等主流自主车企为主。
根据汽车门网发布的投诉数据,在过去的一年里累计收到明锐车型质量投诉676宗,9月份质量问题投诉最多为120宗,达到全年最高峰;投诉质量层面涉及车身及电气的最多,约占总体的51%,主要涉及车内异味、电器故障、气囊故障等问题;此外制动系统位列第二,占据13%的份额,涉及异响、刹车失灵等问题;发动机也有12%的投诉比重,涉及异响、烧机油等。

从目前明锐投诉的款型来看,投诉款型中2015款的投诉比重最大,达到52%的占比;此外2017款车型占比也达到25%,位居第二。由此可见,明锐的质量问题集中爆发在2015款及以后的新车型当中,说明此段时间某些产品配件存在质量问题。

典型投诉案例
车主何先生投诉表示:斯柯达明锐因车内异味问题,2016年4月在4s店更换中控隔音棉、2017年9月配合4s店进烤漆房烘烤去异味方案,均无法解决车内异味问题。9月底本人向斯柯达4s店(以下简称4s店)提出自带进口材料4s店负责施工的方案,4s店某工作人员答应了该方案,自此本人开始准备施工材料,但到10月12日致电某工作人员约定施工日期,某工作人员却说不能接受该方案,施工工时费必须由本人承担,异味本属于车辆质量问题,本人对收取工时费不认可。希望斯柯达能拿出行之有效的解决方案,不要一味敷衍客户。
 
车主秦先生投诉表示:汽车刚买来以为是新车的味道,现在过去两年半了臭味居然还加重了,家人坐里边都有恶心感,用了各种除臭方法都不能将异味去除,车开起来味道更大,后备箱也是一股味道,后来上网了解才得知此车上海大众已经发出公告承认异味问题是车里材料问题,我身边朋友更换了大众的原厂棉还是异味严重,为了家人健康,我要求用自己材料到4S店给我免费更换及铲除车内又异味的隔音棉与沥青。 

车主魏先生投诉表示:车内还有严重的刺激性异味。刚买车不久我就向4s反应此问题,被4S店告知新车都是这样的,多开窗透气,很快就会好了。为此,我车内没做任何装饰,放置大量活性碳,开窗暴晒等,过了半年,问题依然存在,2016年我检查出备胎有很大的味道,把备胎拿出去了,车内依然有异味,以前自己开,就一直忍着,现在有孩子了,孩子不做我的车,说车里有味,闻着头晕。 

车主卫先生投诉表示:买车好几年了,车内异味一直没有消除,试了很多办法还是没有消除这个味道,在车里待时间长了总觉得头晕,车子的空调还有些问题,就是开空调的时候有异响并且制冷效果非常的差,现在天气暖和了,用空调的时候多了,希望尽快帮助我处理问题。

车主李先生投诉表示:车内严重异味,中控台隔音棉严重质量问题,导致车内异味甲醛有害物质超标,还有异响。之前索赔过隔音棉,还不行,又开始有异味了。 

此外,针对明锐投诉问题,小编在网上进行了相关搜索,当我在百度的搜索栏输入“明锐 车内异味问题严重”字样后,百度给出的相关搜索结果竟然高达135万个。可见车内异味问题绝不是个别现象,存在大量的用户反馈。

汽车门网点评:
自斯柯达被大众收购后,斯柯达在华销量虽然没有太大的起色,销量有了一定的提升,就在销量提升的同时,明锐车内异味问题被大面积投诉,但面对明锐的车内异味问题,上汽斯柯达却选择了沉默,至今未给出任何解决方案,任由事件市场持续发酵,让刚刚有所起色的斯柯达品牌再次陷入尴尬,未来销量不容乐观。呼吁上汽斯柯达厂商,应该多从客户的角度出发,为客户的健康着想,也为自己的口碑考虑,尽快拿出有效的解决方案,给消费者一个满意的答复,而不是一味地推诿回避。


关键词: 明锐车内异味
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