近日，专业汽车质量投诉平台汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据，全年共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%，其中合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉的58%的份额；自主品牌占比40%，以吉利、长城、长安等主流自主车企为主。

根据汽车门网发布的投诉数据，在过去的一年里累计收到艾瑞泽5车型质量投诉500宗，2月份质量问题投诉最多为85宗，达到全年最高峰；投诉质量层面涉及前后桥及悬架的最多，约占总体的31%，主要涉及减震器异响、悬架系统跑偏、减震器过硬等问题；此外车身及电气投诉位列第二，占据18%的份额，涉及车身生锈、车身异响等问题；变速箱也有21%的投诉比重，涉及顿挫、异响、无法换挡等。

从目前艾瑞泽5投诉的款型来看，投诉款型中2016款准新车投诉比重最大，达到84%的占比；此外2017款车型占比也达到16%。一款刚上市的新车投诉量就是如此之多可见其质量存在严重的不足。

典型投诉案例

车主周先生投诉表示：在今年九月份发现前悬异响，问了4S店人员说开段时间看看还有没有，车子一直异响，又去4S店他们开车在路上试了一下说正常，我拔打了400后，他们让我再次进店检查，去后他们又绕路走了一圈，什么技术员说正常，这个响声是与路有关，与车无关，没找到原因。就说换上前减震器也还是这样，没有解决，现在又行驶一段时间后，车子在水泥路面上和有裂痕的柏油路上的咚咚咚咚声特大，让人感到难受，我要索赔更换前减震器。

车主高先生投诉表示：4s检测，师傅给我在门口饶了一圈，说不响，然后完事。就没有了！工作人员敷衍了事！我天天开，咚咚的吵得人受不了，你给我绕一圈就敷衍了事！后我直接打了奇瑞投诉！芜湖的4s店打电话过来了！我说我在鸠江这边，他说给我打电话给鸠江这边，可是我等了1个多小时也没有工作人员找我！截止到我投诉这会也没有工作人员过来！现要求索赔前两根减震器！

车主于先生投诉表示：这是2016年6月出厂艾瑞泽5，于2016年6月底提的车,，用车几个月后才发现车的前后悬挂、减振系统行驶在稍不平的路面就会出现咚咚咚的响声，特别是前减振器非常硬，感觉不到减振效果，过一个小坑车头都可以跳起来，严重影响了乘坐的体验感、降低了整车的品质感，经过多次与当地4S店、奇瑞客服沟通，要求免费更换前减振器。但检查后得出的结论是，我们奇瑞车的减振器就是比其它品牌的车的减振器硬的，减振器没有出现漏油等不属于质量问题。所以不予更换，一直拖延，奇瑞也属于自主比较大的品牌，希望厂家重视消费者的合理诉求，改善自身产品存在的品质缺陷，而不是相互踢皮球推脱责任，这等于自砸招牌!那就得不偿失了！

车主卫先生投诉表示：新车跑了500公里后出现过减速带、颠簸路面时减震器异响问题，就像有东西在敲击中控台左前方。后经4s店检修说这是减震器的问题，说这是设计缺陷，更换减震器后就不会有异响了。但是要三个月后才能给更换，因为三个月内更换就表明是新车质量问题。厂家要求4s店向厂家传异响视频与音频确定后才能给更换。过了三个月后4s就有自主权更换了。所以才告知我三个月后更换。我也是服了这样的厂家与4s店了。

车主卢先生投诉表示：从提车第一天就方向抖动修到现在也没给我修好动平衡打了四次四轮定位做了一次一点屁用都没有，你们是有多烂的技术，减震异响从五百公里以后就开始响，修到现在9000多公里也没给我修好，4S店越修服务越差，到最后直接来一句你这车是正常的。没问题，难道说我们车主是故意找茬嘛。难道我有病新车爱让你们去拆？我很后悔这辈子第一部车买了奇瑞。

此外，针对艾瑞泽5减震器异响的问题，小编在网上进行了相关搜索，当我在百度的搜索栏输入“艾瑞泽5 减震器异响”字样后，百度给出的相关搜索结果竟然高达130万个。可见减震器异响的问题绝不是个别现象，存在大量的用户反馈和媒体关注。

汽车门网点评：

此前，坊间一直流传着一句话“奇瑞奇瑞，修车排队”，虽然这句古话已经过去很多年，但是总结当下的奇瑞汽车新车，产品质量似乎还在原地踏步，艾瑞泽5继续遗传了奇瑞家族的问题基因，减震异响，发动机异响，变速箱异响等问题屡遭车主投诉。希望奇瑞汽车能正视问题，积极解决问题，让广大消费者支持国产的同时，给消费者一个放心。