2001年，00后们刚刚出生，宝来刚刚开始被引入中国。如今，一十七个年头过去了，横跨了三代人的中国市场依然活跃着宝来的身影。它是祖辈、父辈眼中的“驾驶者之车”，也是当下的“出彩家轿”。一辆车，历经三代人而不衰，成为三代人眼中的经典，值得细数宝来的成就之路。

1997年，以高档化为目标的大众集团，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的BORA。此后经过了三年的市场检验，BORA于2000年在美国销售了14.5万辆，战胜了宝马3系、奔驰C级等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。同期，BORA在中国香港被评为“市民买得起的好车”。在全球范围内掀起“BORA热潮”的背景下，2001年也是一汽-大众成立10周年之际，BORA终于被引进国内市场，并以宝来之名开始书写在中国A级车市场的经典神话。

“驾驶者之车”的初登场

第一代宝来在国内面市后，凭借圆润简洁的外观和注重驾驶者的简约内饰，迅速成为国内汽车发展的新风向标。除了技术性能和出色的外观造型，它改变了国内汽车产品“老三样”的沉闷格局，开创了中国家轿多样性的先河。动力系统匹配1.8L、1.6L（20气门）和1.8T涡轮增压发动机，动力强劲，为中国消费者带来了媲美轿跑车的驾驭快感，满足了一大批充满激情和梦想的年轻人对汽车的向往。而对被誉为“驾驶者之车”的宝来的青睐，标志着普通民众对于汽车审美进入了多元化时代的开始。自此消费者对汽车有了品牌意识，有了国际化和个性化的要求。

宝来的“家轿”时代

2008年，中国的汽车市场逐渐走向繁荣，家轿的意识走入普通家庭中渐渐苏醒。也正是这一年，基于PQ34平台、以“向上人生路”为口号的全新一代宝来应运而生。在这一代宝来的研发过程中，一汽-大众投入了大量的人力物力，历时3年零8个月，并经历了极其繁琐的全球复杂环境测试环节，仅路试试验就达到了350万公里，全力为中国消费者打造了一款高品质、高标准的A级轿车。而作为国民经典A级车，最终的结果也自然是不负众望。

2008年，新宝来上市近一年就取得了近6万辆的年销量，引起业界的普遍关注； 2009年，宝来全年紧俏，热销12万辆；进入2010年，宝来销量达17万辆，增长达36.8%，宝来动力系统全部切换为更适合日常家用的1.6L和1.4T，动力够用、经济节油。2011年开始，宝来年销量正式突破了20万辆的大关。也就是从这一代宝来开始，宝来全面步入家庭用车的强力发展轨道。

而后时间推移，随着中国汽车市场消费主体发生变化，80后、90后年轻家庭已成为购车主力。于是在2016年，基于中国消费者的需求，一汽-大众大众品牌再次携全新一代宝来而来，并将之定位为“进取造型与驾驶乐趣完美结合的德系高品质轿车”。

全新的设计语言、全新动力系统升级、全新的底盘系统升级，为中国车主量身打造“乐生活 趣改变”的生活方式，再次成为真正满足当时中国年轻家庭现实需求的新一代A级家轿典范。

2018，全新一代宝来再度登场

今年，是一汽-大众的产品大年。一汽-大众大众品牌将有5款新车上市，其中就包含在中国市场缔造18年神话经典的宝来。从驾驶者之车到出彩家轿，十几年来宝来已经深入人心，成为向上人生路不可或缺，也不可替代的财富。随着宝来于今年再次上市全新一代，宝来的经典和传奇也将在中国续写下去。2018，全新一代宝来值得期待。