2月正值国内春节假期，也是车市销量的的淡季，但根据二线豪车品牌公布的月度销量显示，却丝毫没有遇冷的情况，反而呈现一番欣欣向荣的景象。

据此前报道，2018年凯迪拉克定下的年度销量目标是20万辆，从某种意义上而言，这意味不遗余力在豪华车市场“跑马圈地”的凯迪拉克要将二线豪华品牌带入“20万辆时代”。2月凯迪拉克在华市场销量为18,000辆，同比增长49.9%。

而从2018年开始，凯迪拉克将发起每年推出一款新车的攻势。2018年，凯迪拉克将推出一款全球战略SUV车型--XT4，它将带领凯迪拉克进入全新的细分市场。按照既定规划，到2020年，凯迪拉克将覆盖豪华车各个主流细分市场。

2018年对于雷克萨斯而言，有着特殊的含义。在车型方面，随着全新品牌口号“领未见·探非凡” 于去年发布。从2018年起，雷克萨斯也开启了新一轮的产品投放期，在此前的1月份，全新LC和LS两款旗舰车型已在国内正式上市。2月份雷克萨斯在华销量为9943辆，同比增长9.3%。

值得一提的是，其混动车型当月销量达3429辆，占当月销量的34.5%，创下自2017年来，混动车型月度销量占比新高。同时，根据此前公布的数据显示，截至2018年1月底，雷克萨斯混动车型在华累计销量已突破15万辆。

得益于中国市场本土化生产的优势，S90、S60及去年上市的XC60让沃尔沃在中国市场表现突出。而据悉，在今年年内，沃尔沃还将在中国市场推出紧凑型SUV-XC40、全新V60以及全新S60L等多款车型，以强化市场表现。2月份沃尔沃在华市场销量为6531辆，同比增长11.1%。

根据此前报道，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO 袁小林曾对汽车头条APP表示：“沃尔沃在2018年内的目标就是要跑赢豪华车市的平均增速”。在未来，沃尔沃也即将迎来很多发展节点，包括“2020年20万辆”、2020年“零伤亡”愿景、“2025年累计销售100万辆电气化汽车”等等。

未来，伴随着豪车市场的新车陆续上市，市场竞争将日趋激烈，销量将越加呈现出分化的现象。