吉利博瑞上市两年首批车主后悔了
2018-03-23 10:52:20来源:汽车门评论数:
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阅读量:18599

近期,吉利发布了2017年财报,全年总收益增加73%至927.61亿人民币,实现利润达到106.34亿元人民币,增长超过108%。销量也是取得喜人成绩,2017全年销售124.7万辆,同比增长63%。

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吉利能够取得如此成绩离不开两款车型,一款是帝豪负责走量,一款是博瑞负责提升口碑。在博瑞出现之前,虽然吉利已经凭借帝豪在三四线市场混的风声水起,但品牌口碑并没有得到多少提升,甚至在消费者心中还难以抹去吉利山寨造车的印象,不过吉利博瑞的上市打破了这种困境。

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2015年4月吉利博瑞正式上市,在当时出色的品控和高昂的售价让其陷入舆论漩涡,不过多数媒体对它还是赞誉有加,甚至有媒体人开过博瑞后,因它表现出的高品质流下了激动的泪水。良好的媒体口碑和出色的营销宣传,让售价突破20万的博瑞拥有了大量粉丝,甚至有不少消费者怀揣着支持自主的梦想慷慨解囊。

如今距离博瑞上市已经过去两年多,首批博瑞车主貌似这两年过的并不如意。近日一名首批博瑞车主向汽车门网反馈,其购买的吉利博瑞轿车在两年多的时间里行驶了两万多公里,在这两万多公里中车辆大大小小问题从未间断。先是天窗异响,前后更换了两次仍没解决。后来方向机也出现故障,为此更换了一次方向机。在一万多公里时,启动车辆时会出现异响,经检查为启动马达问题,从而更换了启动马达。除此之外,车主还更换过悬挂、vvt驱动器和某阀体等配件。令车主不解的是,自己的车全程在4s店保养,全程使用吉利4s店最贵机油,却还会出现层出不穷的问题。

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两年的时间,首批博瑞汽车出现了五六次质量问题,令车主身心疲惫。与频发的质量问题相比,吉利的售后态度也令车主欲哭无泪。其中很多故障在维修完几个月后仍会反复出现,吉利却是不闻不问,让车主大呼自己做了第一批小白鼠。

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此外据车主反馈,吉利博越15款、16款车型中很多零部件不合格,理应被召回。但吉利为了维护品牌形象并未宣布过召回计划,而是在该部件出现问题后直接进行更换,有隐性召回的嫌疑。如吉利博瑞出现头枕掉皮的现象,早批车主都到4S店进行了更换。

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据车主描述,博瑞的刹车系统也存在安全隐患,在当地就有多名车主的车辆存在刹车抖动,已经更换了多个刹车盘。此外,启动马达损坏的问题也已经出现过几例,而在15款、16款车型中十辆车中就有三辆存在天窗异响问题,并更换了天窗。因为质量问题频发,不少车主直呼后悔当初买了博瑞,甚至已经有车主不堪其扰换购了其它车型。

如今与吉利其它车型相比博瑞销量并不出彩,甚至可以用拖后腿来形容。吉利还坚持为其进行营销宣传,或许更多的是将博瑞树立为一个图腾,因为它在吉利品质蜕变的道路上拥有特殊的意义。不过抛开意义不谈,作为国内首款敢为向高端轿车市场发起冲击的车型,希望吉利能够重视博瑞的质量问题,不要让车主乘兴而来败兴而归,从此对自主品牌失去信心。


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最新评论


187****4629
2018-03-23 11:08:43
帝豪也挺好看的啊,博瑞的前脸不好看