汽车门网4月汽车投诉分析报告
2018-05-09 17:28:20 来源:汽车门 评论数:
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日前,专业汽车投诉平台汽车门网发布4月汽车投诉分析报告,4月汽车门网共收集整理车主有效投诉6220宗,“机油门”、“召回门”热度降低,投诉量环比下降33.4%。本月投诉共涉及458个车型,环比增长60个车型,其中,投诉量达两位数(含)以上的车型达到111个,环比下降20个。

就4月投诉榜单来看,合资品牌的投诉量仍占据主导地位,约占总体投诉的54%的份额,较上月下降1个百分点,下滑的1个百分点全部被进口品牌占据,自主品牌占比达到44%,进口品牌投诉上升至2%的份额。就品牌国别而言,企业多车型杂,产品品质参差不齐,经销商渠道管理也不够规范,存在大量投诉,达到2731宗,占据首位,日系品牌除“机油门”、“召回门”双发,投诉量排名第二,达到1144宗,美系品牌排名第三,投诉靠前车型均来自通用。

虽然“机油门”事件降温,但投诉基数依旧较高,长安CS75、本田CR-V领跑,SUV投诉量占比达50%,较上月下降3个百分点;紧凑车投诉量占比32%,较上月下降1个百分点,轩逸因“召回门”投诉量激增,高尔夫、标致408分别因不同质量问题遭遇集中投诉。从投诉的车款来看,2017款为投诉量最高车款,约占整体投诉量的34%,较上月下降6个百分点,其次是2016款,约占投诉量的21%。质量投诉涉及层面中,“机油门”事件致使发动机问题继续保持首位,约占整体32%的份额,较上月下降7个百分点,其次是车身及电气和变速箱,两者分别占整体投诉24%和14%。

编者注:

数据来源:汽车门网及其他网络平台 

制作单位:汽车门网·数据部 


以下是报告详细内容:

从4月份投诉榜单来看,TOP20车型总投诉量约占总投诉量的40%,环比下降13%;“机油门”事件降温,长安CS75、本田CR-V等车型投诉量下降明显;日产“召回门”虽已过去两个月,但仍有大量投诉出现;标致408排名第三,中冷器设计缺陷影响散热问题被车主曝出,遭遇集中投诉。

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一、汽车投诉品牌分布

本月,“机油增多”问题持续发酵,长安与本田分列一二名,长安CS75有关“机油增多”投诉量依旧强势,车主除对解决方案不满外,还曝出CS75召回后出现油耗增加问题;本田品牌CR-V“机油门”问题持续降温,车主被磨去耐心,但因原有投诉基数过高仍保持较大投诉量;本月高尔夫变速箱顿挫、发动机异响问题遭遇集中投诉,助力大众超越日产跃居至第三名;前十大投诉品牌中,自主有2个品牌上榜,较上月减少一个品牌,福特、雪佛兰替换丰田、哈弗上榜。

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(一)长安品牌重点投诉车型分析

长安品牌4月投诉量984宗,环比下降51.8%,长安CS75“机油门”投诉量开始下降,但仍处于较高位置;特别是长安CS75“机油增多”问题还未彻底解决,接受初期召回方案处理的车主又反映出现油耗增加,雪上加霜。

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与长安CS75相比,悦翔V7、睿骋等车型投诉量较少,北京车展期间逸动、睿骋CC获得不错口碑,或将成为长安汽车新的支柱型产品。


(二)本田品牌重点投诉车型分析

本田品牌4月共投诉447宗,环比下降63%,“机油门”仍是本田投诉的热门话题,其中本田投诉前四款车型均深陷“机油门”问题,思域更是近期遭受投诉的热门车型。

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投诉车型中,CR-V投诉量持续下滑,但基数过大仍处于首位;思域接棒成为本田“机油门”问题投诉第二高的车型,“机油门”、加价售车双重夹击对其品牌形象造成严重影响;冠道近两个月投诉量也持续在高位,“机油门”问题成为消费者购买时难以跨越的一道坎。


(三)大众品牌重点投诉车型分析

大众品牌4月共投诉431宗,涉及旗下十余款车型,其中高尔夫投诉暴增,领跑其他车型;大众品牌车型投诉问题集中在发动机和变速箱两个层面,其中发动机、变速箱异响漏油成为车主关注的焦点。

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本月,高尔夫成为大众品牌投诉黑马,投诉量环比增长252%,变速箱顿挫、发动机异响问题遭遇车主集中投诉,2016/2017款车型投诉严重。


二、汽车投诉品牌类型分布

4月份6220宗投诉中,合资品牌投诉量3387宗,占比达到54%,环比下滑1个百分点。自主品牌投诉量2731,占比44%,与上月持平;进口品牌投诉量最少,仅占据2%的份额。自主品牌投诉量持续走高,长安因“机油门”问题蝉联投诉冠军,长安CS75虽然投诉量有明显下降,但仍位于本月投诉榜榜首,机油增多后油耗问题也被众多车主反馈。

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(一)合资品牌重点投诉车企

从4月合资企业投诉量来看,东风日产蝉联榜首,轩逸因制动问题主动召回,但召回方案并未得到车主认可,已经连续两月保持高位投诉;凯越、英朗堪称上汽通用别克的投诉双子星,每月均保持大量投诉,将上汽通用别克排名拉升至第二位;东风本田排名第三,本月本田“机油门”热度持续下滑,除本田CR-V投诉量过百,其他几款车型投诉量均在低位徘徊。

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“制动系统故障召回不合理”让东风日产成为投诉黑马,轩逸也合资品牌重点投诉车型;高尔夫变速箱顿挫、发动机异响问题本月爆发,迅猛投诉将一汽-大众拉升至合资车企投诉第四位,东风标致408投诉量依旧强势,北京现代旗下车型均有投诉,但投诉量均不高。


(二)自主品牌重点投诉车企

本月,长安汽车蝉联投诉量冠军,与第二名投诉量有数倍之差。奇瑞与哈弗完成位置对换,哈弗上升至第二名,奇瑞排名第三,但两者差距不大。吉利汽车15款车型遭遇投诉,极少成多投诉量上升至第四位。宝骏汽车和众泰汽车最新上榜,宝骏560虽已停产但投诉量并未减少,猎豹CS10刹车问题连续两月被车主重点投诉

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上榜六家自主企业中,长安汽车成为“机油门”投诉大户,CS75召回方案引发车主不满,同时召回后出现油耗增多问题。哈弗汽车投诉主要来源于哈弗M6、哈弗H6和哈弗H2三款车型,发动机漏油、异响问题投诉严重;奇瑞汽车集中于艾瑞泽5,虽然核心部件无重大质量问题,但悬架异响、车身生锈等小问题也影响品质感受。


三、汽车投诉车型分布

从投诉车型国别来看,3月自主品牌投诉量达到2731宗,其次是日系品牌以1144宗排名第二,美系品牌上升至第三位,投诉794宗。自主品牌体量本就过大,加之长安CS75“机油门”问题巩固,牢牢占据榜首位置。日系品牌本田“机油门”事件降温明显,日产“召回门”投诉量也出现明显下滑,与美系品牌投诉量差距缩短。

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由于自主品牌企业多车型杂,产品品质参差不齐,经销商渠道管理也不够规范,因此自主品牌存在大量投诉,常年占据榜首位置。日、美、德系品牌分列二三四名,日、美、德是目前国内保有量最高的三个车系,具有较大保有量;日系“机油门”、“召回门”相继爆发投诉量维持高位,德系除固有问题外,宝来隔热层问题继续上榜,高尔夫发动机变速箱问题也集中爆发,美系以别克品牌领军,英朗、凯越这对投诉双子星都是老生常谈的问题。

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“机油门”热度虽已减弱,但仍影响着多个企业及旗下车型的投诉量,如长安汽车长安CS75因“机油增多”问题连续多月成为投诉量最高车型,北京现代途胜因“机油增多”问题上榜,但多位老款车型,真实原因还需要考证。标致408中冷器设计存缺陷造成发动机散热不良引发车主投诉。


四、汽车投诉车型分布

从具体的细分车型来看,SUV持续领跑,投诉占比下降3个百分点,主要受“机油门”热度下降,日产“召回门”和高尔夫集中投诉爆发影响。SUV为目前国内市场主销车型,保有量持续上升,投诉量也相对较高;紧凑车投诉中主要以合资车为主,轩逸、标致408领跑。

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相比于SUV和紧凑车,中大型、小型车、MPV等车型投诉量下降明显,这与目前国内市场结构有关。不过随着居民生活水平提高,中型车和MPV逐渐成为消费者考虑的对象,也是众车企转型的目标,未来这两款车型投诉量将提升。

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从各细分市场投诉量TOP10榜单来看,各细分市场主力热销车型均包揽前几名位置。SUV榜单中,因“机油门”事件长安CS75、本田CR-V蝉联一二名,传祺GS4变速箱问题持续数年;紧凑车榜单中,轩逸因“召回门”蝉联榜首,标致408因设计缺陷上升至第二名;中型车榜单中,凯美瑞被爆发动机舱存在设计缺陷,爆发大量投诉。


五、汽车投诉车款分布

从收到投诉的车龄来看,4月汽车投诉中,2017款车型高居榜首,高达34%,新车随着车龄增长问题逐渐显现。新车投诉集中在发动机、变速箱、底盘等核心部件上,异响、顿挫、故障为热门投诉问题。

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车款投诉分布说明,“机油门”问题主要出现在2017款车型中,长安CS75、本田CR-V为投诉主力,且均为SUV车型。2016款车型紧随其后,轩逸陷入“召回门”,高尔夫发动机异响、变速箱顿挫也集中出现在2016款车型中,2016款车型投诉以紧凑车为主。

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具体来看,长安CS75受“机油门”影响2017款车型投诉量最高,轩逸“召回门”主要为2016款车型,与召回公告范围相同;标致408被曝出“中冷器设计缺陷影响散热”,以2015款车型为主。


六、汽车投诉问题分布

汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对4月车型投诉量分析,投诉问题主要集中在发动机、车身及电气和变速箱三个方面,发动机是车型投诉的主要问题。

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发动机问题投诉占比达32%,连续两月下降,主要受“机油门”事件热度下降影响,与发动机相关投诉减少。车身及电气投诉位居第二位,占比24%,车主投诉集中在中控台脱胶、异响、设计缺陷等层面。变速箱问题排名第三,车主反馈变速箱顿挫、异响问题较多。

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从主要投诉问题的具体车型分析,发动机中,CS75、CR-V均因“机油门”事件上榜,哈弗M6发动机漏油遭遇投诉;车身及电气投诉中,凯越中控台脱胶问题已经多年仍未解决,CS75中控死机被投诉;变速箱投诉中,高尔夫变速箱顿挫、异响在本月遭遇集中投诉,传祺GS4投诉均为老款车型;长安CS75召回方案引发车主不满,且出现油耗增高问题,轩逸深陷“召回门”,经销商敷衍处理引发车主激烈反抗。值得注意的是,长安CS75在发动机、车身及电气、服务榜单中均有出现,“机油门”问题让CS75质量出现连锁反应。


七、投诉总结发现

4月车型投诉达到6220宗,合资品牌占比54%,仍是主要投诉对象,细分车系中自主品牌占据榜首。SUV仍是重点投诉车型,但受“机油门”热度降低,日产“召回门”持续爆发等因素影响,SUV与紧凑车投诉差距明显减小。此外受“机油门”影响,2017款车型仍为投诉主力车型,发动机问题占较高比重。本月,高尔夫发动机异响、变速箱顿挫问题集中爆发,标致408也因“中冷器设计缺陷影响散热”遭遇集中投诉。


关键词: 汽车投诉
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最新评论


177****9482
2018-05-10 18:55:17
还是得靠实力说话,去看看长安的销量吧,不是一直都领先吗?