BBA4月销量解读 奔驰猛增宝马增幅最小
2018-05-17 09:49:12来源:汽车门评论数:
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根据四月份豪华品牌ABB公布的销量数据显示,就单月销量而言,BBA均迈入5万台销量大关,其中,奔驰以两成以上的增长率位居豪华三强单月销量首位;奥迪也创造了有史以来最好的“四月佳绩”;与此同时,宝马品牌以微增长态势暂时落后。从BBA目前的销量情况看,奔驰仍是奥迪在华的强大竞争对手。豪华品牌三强在销量上再度呈现“你追我赶”的竞争态势。

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从BBA豪华三强先后公布的销量数据来看,奔驰在华增幅强劲,4月份不仅创造了5.7万台的销量,且增长幅度超过20%。其次,奥迪自去年下半年进行品牌修复和产品线调整以来,其在华发展迈入正轨的同时,增长率也较为可观。三强中,宝马品牌今年以来的销量表现不如前两者,4月份同比增幅仅为2.5%。据悉,宝马在华销量出现低速增长,与其战略结构调整不无关系。

5月1日,一场由国家增值税下调而引发的豪华品牌集体“官降”的价格战大戏不容错过。据悉,该价格战由“奔驰”率先打响,宝马和奥迪先后跟进。根据旗下不同产品和售价,其降幅在几千元至万元不等。对此次豪华品牌集体进行的“官降”,业内有两种解读,一是在市场竞争严峻的情况下,豪华品牌为取悦中国用户,而主动放低“姿态”,以使旗下产品覆盖更多的受众市场;二是在中国政府释放出下调进口汽车关税信号的当下,豪华品牌为了应对进口车型未来对现有产品的冲击,而采取的主动“降价”策略,希望以此来拉开其与进口车型的价格差距,赢得市场先机。

未来,新能源发展趋势不可阻挡,以宝马为首的豪华品牌已经在新能源领域深耕细作,4月中旬,在中国政府宣布取消新能源车外资股比限制的情况下,宝马一方面与长城携手筹建新能源合资公司,另一方面又要忙于安抚其在华另一合作伙伴华晨的情绪;与此同时,面对中国政府实施的双积分政策压力,宝马也不得不在现有产品结构上加大新能源产品的导入。5月中旬,宝马位于北京的研发中心正式成立,未来该研发中心将承载着宝马在新能源和本土化方面的更多决策。与此同时,宝马集团对外宣称,至2025年,其将向客户提供25款电动车选择,其中12款为纯电动车型。

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此外,5月12日,北京奔驰宣布其“高端新能源车生产基地”正式落户北京顺义,该项目投资总额为119亿元,一期产能15万辆,产品计划于2019年底下线。该生产基地的落成,意味着奔驰在加大本土化投入的同时,未来将重点在新能源领域展开产品布局。而在今年的北京车展上,奔驰发布了系列重磅车型,其中不乏为中国市场量身打造的“特供车”。奔驰官方对外宣称,明年EQ旗下首款纯电SUV将在华投产,与此同时,奔驰还将持续与比亚迪合作,以推进其在中国市场的新能源产品。

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从豪华品牌的新能源布局战略来看,奥迪明显落后,未来伴随着新能源汽车市场需求量的增加,奥迪新能源的短板势必会对销量产生影响。



关键词: 豪车BBA销量
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