就像德系车烧机油一样，当你抱怨购买的途观天窗漏水时，得到的或许只是一个激励的眼神，恭喜你买到了正品途观。途观天窗漏水在汽车圈已经不是什么秘密，途观车主已经组织维权多年仍没有得到解决。近日，汽车门网再次接到途观车主投诉，同样是天窗漏水问题，不过这次车主却提供了新情况。

据车主苏先生介绍，他够买的2012款途观普遍存在天窗漏水问题。因已经脱保车辆需要自费维修，4S检查称是天窗排水管堵塞，但因天窗漏水问题已经多次维修，因此苏先生很清楚天窗漏水并非排水管堵塞，实为排水管缩短老化、脱落，如不进行针对性修复维修后一年仍会继续漏水，属于设计缺陷。

通过咨询车主和网络搜索发现，目前针对途观天窗漏水原因的说法有三种：1、天窗出水口被杂物堵住，导致雨水流不出去，逐渐渗到车内；2、天窗密封条破损，导致边缘密封不好，雨水进入到车内；3、途观天窗框架有缝隙，导致雨水渗到车内，一般在大雨的时候才会发生。以上三种解释并没有苏先生提及的描述，相信这也是为什么途观天窗漏水反复维修却迟迟修不好的原因所在，因为他们并又没发现途观天窗漏水的症结所在。

今年大众途锐成为3.15晚会中唯一被曝光的汽车产品，上榜原因也和途观十分相似——漏水。不过途锐是发动机进水，途观属于天窗漏水，但问题的本质相同都属于产品设计缺陷。途锐车主经历了长时间的维权，换来了2017年的官方通知全面检测，但仍大众仍不愿公开说明情况。有人认为途锐不愿公开承认自己车型设计缺陷，只是在拖延时间，找出最终解决方案，不知途观的漏水问题是否如此。

最终，大众途锐在3.15前夕对问题车辆进行了召回，不过仍没阻止它登上3.15的步伐。途观天窗漏水问题的真实原因大众汽车是否也早已知晓秘而不宣，难道也要登上3.15晚会才能彻底解决问题。