6月29日晚，全新一代宝来正式上市，新车源自大众全新的MQB-A1平台打造而来，配备1.4TSI和1.5L两款发动机，此次新车带来8款车型可选，售价在12.28-15.98万元之间。

从2001年第一辆国产宝来下线，一汽-大众宝来已经走过了红红火火18个年头，这期间宝来经历了三次大改款，并卖出了超过230万辆新车。但在车型设计上，大众是善于玩“套娃”设计的鼻祖，在全新“即·刻设计”理念的加持下，虽然全新一代宝来并没有完全套用大众最新的横幅进气格栅设计，与近期上市的全新朗逸、T-ROC探歌等新车的前脸设计都有所不同，但进气格栅在细节上加入的内嵌式竖状镀铬装饰却与现款帕萨特似曾相识。不管怎样，全新的进气格栅设计结合X前脸保险杠和贯穿式下格栅让这一代宝来的整体看起来更加大气有分量。

源自全新MQB-A1平台的全新一代宝来在车身长度和轴距上都有所加长，新一代宝来的长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm。无论是长、宽、高还是轴距相比现款车型都有一定提升，整体尺寸与先前上市的兄弟车型全新一代朗逸相当。内部空间已经达到同级优秀的水准，是其一大卖点。侧面第一感觉就是新车比较修长，双腰线设计层次感相当丰富，其中贯穿前后门把手的下腰线从翼子板的飞梭侧标延伸至尾灯的拐角处，而上腰线则从后门车窗下沿处延伸至前大灯，配合引擎盖隆起的折痕设计，宝来的动感基因还是很明显的。

除了外观的时尚化，新一代宝来的内饰也朝着更为精致的路线在变。尽管从整体的内饰布局上来说，新车的设计少了几分新意，可是无论是做工、还是人机工程学你都挑不上毛病。中控屏幕内嵌于中控台上部，T字型的设计略微偏向驾驶席，钢琴烤漆色的装饰板与下方银色饰条的搭配则进一步提升了内饰的质感。

动力方面，全新一代宝来有1.4TSI涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机可选，其中1.5L发动机可搭配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，而1.4TSI则匹配7挡双离合变速箱。这两套动力系统在新朗逸身上也有装备，其中1.4TSI发动机250牛·米的峰值扭矩在1750转就能满额释放，直到3000转之后才开始衰减，峰值扭矩的设定恰好落在日常常用的转速区间，凭借不俗的低扭性能表现，可以预见新车将有着轻快的起步和较低的油耗表现。

当下家用车市场虽然依然是国内的最主要的消费主力市场，但近年来受SUV需求热潮影响，轿车一部分市场份额倍挤压，此时轿车需要拿出更加有竞争力的产品来吸引消费者，此次全新一代宝来的到来，无论是外观设计上还是内饰上都算是有了一定的进步，相信未来将继续在轿车领域展现它的魅力。