日前，专业汽车投诉平台汽车门网发布6月汽车投诉分析报告，6月汽车门网共收集整理车主有效投诉4753宗，受“机油门”事件持续降温影响，投诉量继续环比下降，本月再次下滑10.4%。本月投诉共涉及443个车型，环比上涨26个车型，其中，投诉量达两位数（含）以上的车型达到97个，环比下降6个。

就6月投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉的61%的份额，较上月再次上涨2个百分点，增长的2个百分点来源于自主品牌；进口品牌投诉增长1个百分点至3%的份额。就品牌国别而言，自主企业多车型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到1743宗，持续占据首位，日系品牌受“机油门”、“召回门”事件影响，投诉量排名第二，达到956宗，美系品牌晋级至第三名，取代上月的德系品牌。

虽然“机油门”事件降温，但受劲客、英朗新的车型投诉问题影响，整体投诉量继续保持强势。SUV投诉量占比达44%，较上月下降2个百分点；紧凑车投诉量占比34%，较上月下降3个百分点。从投诉的车款来看，2017款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，较上月下降1个百分点，其次是2016款，约占投诉量的20%。值得注意的是，步入到6月份，2018款车型投诉开始逐步攀升，投诉占比一度上升至第四名，占比达到10%。质量投诉涉及层面中，“机油门”事件降温，车身及电气质量投诉迅速占据首位，约占整体32%的份额，较上月大幅上涨5个百分点，其次是发动机和变速箱，两者分别占整体投诉23%和15%。

编者注：

数据来源：汽车门网及其他网络平台 

制作单位：汽车门网·数据部 

以下是报告详细内容：

从6月份投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量约占总投诉量的30%，环比继续下降2%；受“机油门”事件降温，长安CS75、本田CR-V、思域等车型投诉量下降明显；劲客“发动机漏油”等问题影响，本月投诉量猛增；英朗排名第二，发动机渗油问题和车身及电气问题频发，遭遇集中投诉。

一、汽车投诉品牌分布

本月，“机油增多”问题继续降温，本田首位位置被别克拿下，日产与本田品牌并列第二，日产受劲客 “发动机渗油”投诉量猛增，由上月的第五名，晋升至本月的第二名位置；本田品牌CR-V“机油门”问题持续降温，但因原有投诉基数过高仍保持较大投诉量；前十大投诉品牌中，自主有3个品牌上榜，吉利品牌再次上榜前十。

（一）别克品牌重点投诉车型分析

别克品牌6月共投诉383宗，受英朗发动机渗油和车身及电气相关部件问题集中爆发影响，投诉量超过持续维持高位的凯越。此外，昂科威受变速箱异响和车玻璃开裂投诉影响，投诉量环比出现大幅上涨。

投诉车型中，英朗本月强势崛起，投诉量环比大幅增长，凯越作为投诉居高不下的车型之一，直接加剧了别克品牌的口碑负面效应，根据最新的通用公布的数据，当下通用面临销量增幅下滑的压力，其中别克品牌销量下滑就是最主要的原因。

（二）日产品牌重点投诉车型分析

日产品牌6月共投诉372宗，涉及旗下多款车型，其中本月受劲客发动机渗油等质量问题影响，投诉量较上月猛增，一度跃居车型投诉第一名的位置。此外，轩逸作为轿车领域销量最好的一款车型，同样保持一定量的投诉，两款主力车型共同发力，使得日产品牌投诉排名上升至第二位。  

本月，受劲客“发动机渗油”质量问题投诉，投诉量较上月出现暴增，使得日产排行一度上升至品牌第二位；其他车型整体投诉量虽然较小，但整体涉及车型较广，使得总量持续增加。

（三）本田品牌重点投诉车型分析

本田品牌6月投诉量346宗，环比大幅下降，受机油门事件降温影响，本田多款车型投诉量均出现一定幅度的下降，品牌投诉排名下滑至第二位；虽然针对机油门事件投诉呈现阶段性降温，但事件并没有完全散去，还存在反复的可能性。

投诉车型中，CR-V、思域和冠道 “机油门”问题投诉量继续降温，加上消费者关注度下滑影响，本田品牌本月投诉量出现明显下滑。

二、汽车投诉品牌类型分布

6月份4753宗投诉中，合资品牌投诉量2897宗，占比达到61%，环比上涨2个百分点。自主品牌投诉量1725宗，占比36%，与上月下滑3个百分点；进口品牌投诉量占比小幅增长,占据3%的份额。受长安 “机油门”问题投诉降温影响，自主品牌整体投诉份额占比小幅下滑，此外加上日产品牌旗下车型劲客的投诉猛增，使得合资品牌占比有所增加。

（一）合资品牌重点投诉车企

从6月合资企业投诉量来看，上汽通用别克蝉联榜首，受英朗投诉猛增影响，加上持续高位的凯越，助推上汽通用别克上升至第一位；东风日产排名第二，因劲客发动机渗油问题集中爆发，投诉出现爆发性增长；东风标致受标致408变速箱问题影响，投诉持续强势，取代了持续前三位的东风本田，值得引起厂商的重视。

除了常见上榜的上汽通用别克和东风本田企业外，因“发动机渗油”让东风日产成为投诉黑马，劲客接力轩逸成为合资品牌重点投诉车型；此外，东风标致受标致408等车型投诉增长影响，投诉排名上升至第三名。

（二）自主品牌重点投诉车企

本月，长安汽车蝉联投诉量冠军，受CS75投诉持续高位影响，加上旗下其他车型均保持一定量的投诉，使得长安汽车位于自主品牌第一位的位置。吉利汽车受旗下热销产品影音系统故障、变速箱无法换挡等相关质量问题投诉猛增影响，上升至第二名，长城汽车排名第三，较第二名差距不大。宝骏汽车旗下多款车型遭遇投诉，积少成多使得投诉量上升至车企第四位。

上榜六家自主企业中，长安汽车成为“机油门”投诉大户，虽然投诉量持续降温，但依然难以捍卫首位的位置。吉利汽车投诉主要来源于博越、帝豪等热销车型；长城汽车投诉主要以哈弗M6和哈弗H2三款车型为主，发动机漏油、异响问题投诉严重；宝骏汽车集中于宝骏560，虽然核心部件无重大质量问题，但悬架异响、车身生锈等小问题也影响品质感受。

三、汽车投诉车系分布

从投诉车型国别来看，6月自主品牌投诉量达到1743宗，其次是日系品牌以956宗排名第二，美系品牌上升至第三位，投诉743宗。自主品牌体量本就过大，加之长安CS75“机油门”问题巩固，牢牢占据榜首位置。日系品牌本田“机油门”事件有所降温，但整体基数较高，投诉持续维持高位，美系品牌和德系品牌投诉位置常有反复，本月受别克英朗投诉大增影响，美系和德系品牌位置互换。

由于自主品牌企业多车型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，因此自主品牌存在大量投诉，常年占据榜首位置也不足为奇。日、美、德系品牌分列二三四名，日、美、德是目前国内保有量最高的三个车系，具有较大保有量；日系“机油门”、“发动机渗油”相继爆发使得投诉量维持高位，美系除固有问题外，英朗转向机故障和受变速箱异响问题投诉，投诉量猛增。

“机油门”热度虽已减弱，但仍影响着多个企业及旗下车型的投诉量，如长安汽车CS75因“机油增多”问题连续多月成为投诉量最高车型，上汽通用别克因英朗“转向机故障”问题上榜，加上凯越持续居高不下的投诉，产品口碑受到较大影响。

四、汽车投诉车型分布

SUV为目前国内市场主销车型，保有量持续上升，投诉量也相对较高，SUV投诉虽然较上月继续下滑2个百分点，但冠军位置不可动摇；紧凑车投诉份额占比34%，日产英朗“机油增多”和别克英朗集中投诉是主力，投诉占比较上月小幅下滑1个百分点。

相比于SUV和紧凑车，中大型、MPV、小型车等车型投诉量排名变化不大，这与目前国内市场结构有关。不过随着居民生活水平提高，消费者对MPV车型的需求日趋渐增，MPV销量提升的同时，投诉量也有所增加，所以，未来这个细分领域的车型投诉量将提升。

从各细分市场投诉量TOP10榜单来看，各细分市场主力热销车型均包揽前几名位置。SUV榜单中，因“发动机渗油”事件影响，本月劲客强势上榜，位居榜首；“机油门”事件虽然有所降温，但长安CS75、本田CR-V受销量基数影响，投诉保持二三名位置，此外，宝骏560悬架异响问题持续不断，值得引起重视；紧凑车榜单中，英朗因“发动机漏油”蝉联榜首，标致408因设计缺陷位列第二；中型车榜单中，整体投诉排名变化明显，奥迪A4L主要以变速箱质量投诉为主，位居首位，其次是君威和帕萨特。

五、汽车投诉车款分布

从收到投诉的车龄来看，6月汽车投诉中，新车随着车龄增长问题逐渐显现，2017款车型继续高居榜首，高达28%，其次是2016款车型，占比20%；值得注意的是，伴随着新车2018车型市场保有量的增加，投诉占比开始逐步攀升，本月占比已上升至10%，说明新兴起的新产品热销，产品品质相对较差；新车投诉集中在发动机、变速箱、底盘等核心部件上，异响、顿挫、故障为热门投诉问题。

车款投诉分布说明，“机油门”问题主要出现在2017款车型中，长安CS75、本田CR-V为投诉主力，且均为SUV车型。2016款车型紧随其后，投诉以紧凑车为主，思域发动机机油增多、宝骏560车身及悬架异响等。

具体来看，本月受劲客“发动机渗油”影响，2017款车型投诉量最高，思域“机油门”主要为2016款车型；宝骏560悬架车身异响问题不断，投诉以2015款车型为主。值得注意的是，2018款投诉车型中，欧蓝德、昂科威、英朗等本不应该出现排名的合资品牌，说明，伴随着国内汽车市场竞争加剧，不少合资车企为了取得市场竞争，不得不下降产品品质来获取更有利的市场价格，从此举绝不是长久之计。

六、汽车投诉问题分布

汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对6月车型投诉量分析，投诉问题主要集中在车身及电气、发动机和变速箱三个方面，其中车身及电气取代上月的发动机，成为投诉占比最大的层面。

车身及电气问题投诉占比达32%，较上月大涨5个百分点，车主投诉集中在中控台脱胶、异响、车身生锈和设计缺陷等层面；发动机质量投诉层面占比23%，较上月大幅下滑6个百分点，主要受“机油门”事件热度下降影响，与发动机相关投诉减少；变速箱问题排名第三，车主反馈变速箱顿挫、异响问题较多，整体投诉量占比15%，较上月持平。

从主要投诉问题的具体车型分析，车身及电气投诉中，凯越中控台脱胶问题已经多年未解决，英朗车身及附件问题，持续被消费者投诉；发动机中，CS75、CR-V、思域均因“机油门”事件上榜，虽然降温，但这些车型依然占据投诉大头；变速箱投诉中，传祺GS4和昂科威因变速箱顿挫、异响问题遭遇集中投诉；英朗发动机渗油、车身及电气质量频发，多次维修未能解决问题，引发车主不满，标致408同样受出现问题屡次维修不好，导致车主激烈反抗。

七、6月投诉热门事件总结

1、受英朗投诉猛增影响，别克品牌投诉再次荣登品牌榜首位置；

2、车身及电气相关投诉本月大幅增长，占比达32%，较上月大涨5个百分点；

3、受“机油门”事件继续降温影响，6月投诉量环比继续下降，本月再次下滑10.4%；

4、受欧蓝德、昂科威等新车质量问题投诉影响，2018款车型投诉占比上升至10%；

5、日系品牌受劲客“发动机渗油、车身及附件相关”等问题影响，投诉量跃居车型榜首。

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