近日，通用汽车称，因钢铝价格上涨导致“最近商品成本大幅增加”，以及美元走强、南美国家货币波动加剧，于是决定下调全年盈利预期。最终导致股价大跌6%，创下自2011年11月以来最大单日跌幅，导致了绿光资本大佬David Einhorn所持有的通用汽车头寸在盘中损失超过6000万美元。

通用汽车CFO Chuck Stevens也在电话会议上表示，该公司目前面临10亿美元的损失。

不过Stevens提到，公司将通过销售价格更高的汽车来抵消成本上涨所带来的部分影响。目前，消费者越来越喜欢大型汽车，如皮卡和SUV，这对通用汽车来说是一个福音。

并且他也将希望寄予自动驾驶业务。Stevens称如果有需要，他愿意在自动驾驶汽车上投入更多的资金。值得注意的是，在5月31日，曾有消息报道，软银将向通用汽车的自动驾驶业务投资的22.5亿美元。

然而Stevens也预计，在下半年，通用汽车的产量将出现明显下降，因为已没有足够的杠杆来抵消下半年更高的生产成本。

另外据华盛顿邮报周三报道称，特朗普政府正在考虑对价值2000亿美元的进口汽车征收25%的关税。

据悉，通用汽车二季度经调整后每股收益1.81美元，高于市场预期的1.77美元，但低于去年同期的1.89美元，而通用汽车二季度净营收368亿美元，市场预期368亿美元。

不过，通用汽车下调全年经调整后每股收益预测至6美元，此前预期为6.30-6.60美元的区间；市场预期6.41美元。

当下，通用汽车不仅仅在国内市场遭遇难题，国内市场表现也不尽人意，雪佛兰和别克两大品牌均出现一定程度的下滑，而且旗下多款车型深陷产品质量门，导致产品口碑下滑，未来国内发展前景不容乐观。

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