据汽车门网数据显示，近期奥迪各车型质量问题频发，如奥迪Q5刹车异响问题，车主普遍反映在慢速行驶刹车和松刹车时有咯噔咯噔的响声，声音十分刺耳影响驾驶。问题车辆经4S店检车后开始认定为正常现象，在消费者不断投诉下4S店改口称是通病，无有效解决方案。

近期，汽车门网收到来自河南的杨先生向汽车门网投诉，其所购买的奥迪Q5典藏技术版车型刹车异响非常明显，即使全车门窗全部关闭也能明显听见。去4S店检测称这是Q5的通病，杨先生面对如此回复感到十分不理解，既然是通病为什么不召回？

无独有偶，来自广西的李先生也称自己购买的奥迪Q5存在刹车异响问题，当时4S店的回复是可以帮助打磨刹车片，可此方法治标不治本，无法从根本上解决问题。

面对这些投诉，厂家的解决办法基本上都是打磨刹车片或更换刹车片，至于出现异响的原因厂商给出的答复往往是因车辆功率大，越重跑得越快所需摩擦系数就必须要越高，刹车响都是里边构成摩擦物质金属屑与制动盘摩擦发出噪音，其噪音无关于安全问题。

面对此回复，汽车门网也做了相关了解，发现刹车异响的原因有几种，像刹车片与卡钳未涂抹消音膏等都会造成异响，但刹车异响很大几率还是由刹车片造成的。而奥迪Q5所使用的刹车片是半金属型，顾名思义就是片中含有大量的金属纤维和颗粒，金属含量越多越容易产生异响，也会更加容易损伤刹车盘降低盘的使用寿命。虽然通过打磨可以解决一时的问题，但是经过一段时间还是会响。即便是厂商同意更换刹车片，可是同一批次的都存在相同质量问题更换后出现的几率很大，所以更换刹车片的意义并不大。

刹车异响似乎属于一种“鸡肋”的问题，好像并不需要小题大做。然而100个奥迪Q5的车主如果说起对该车最不满意的一点，刹车异响绝对是大家反映最多的问题，显而易见此问题已经严重影响了消费者用车的舒适体验。

从某种意义上讲能否将产品尤其是全新开发车型的异响发生率降到最低，是考验生产企业质量管控能力的一个重要指标。尽管不少企业都曾被异响困扰，但怎么说奥迪都是豪华品牌，异响问题不断被爆出且无法解决处理，着实影响其形象和口碑。

编辑点评：SUV车型近几年来的火爆程度大家有目共睹，随便一家车企都对这个领域垂涎三尺，从而带来的竞争也是异常激烈。细分市场豪华中型SUV领域竞争更是陷入白热化，奥迪Q5可以说一直是这一领域的佼佼者，且奥迪是百年品牌，出现这么多质量问题应该引起奥迪的重视，只有狠抓产品质量名车之名才能长久流传。

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