2021年9月11日启动车辆时发现仪表盘亮故障黄灯，方向盘抱死动不了，然后重复5次启动后才消除，隔天去4S店检测，给出结果是扭矩传感器故障，需要更换方向总成，费用大约1万元；此后想起此前被召回就是因为助力转向问题，特查了2017年上汽通用汽车有限公司将对召回范围内车辆的电子助力转向机线束接插件上涂抹油脂，并在动力转向辅助电机下方安装橡胶块，当时我的车也在召回范围内做了涂抹油。

2021年9月13日联系上汽通用回复已过保需要车主自费，网上查询一看吓一跳对于科鲁兹投诉的都是助力转向出了问题，需要更换方向总成，早在2017年有车主已将此问题反馈给汽通用，上汽通用明知该款车助力转向产品缺陷问题，不处理也不将此类问题告知客户，造成众多客户行驶过程中出现助力转向故障方向盘抱死情况，对客户的性命于不顾。

可见，科鲁兹召回的打胶处理方案只是一个敷衍手段，80多万的召回量，更换转向机每辆车要1万多元，80多万辆车将是一个庞大自数额，也难怪上汽通用会不顾车主性命退其求次。