5月1日起，广州市将开始实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两个全新汽车排气检验标准。据了解，上述标准将分为两个阶段进实施：自5月1日起，广州市将启用新污染物排放限值和实行车辆外观检查；自11月1日起，该市将增加“车载诊断系统”检查以及在柴油车年审中进行新增氮氧化物监测。

在本次标准中，“车辆外观检查”流程引起了热议，据了解，该流程旨在检查车辆排气污染控制装置能否正常运作以及是否存在烧机油、严重冒黑烟等肉眼可见的恶性现象，若出现上述现象，将被认定为检验不合格。不过广州市生态环境局也表示车主不用为此过于紧张，只要是定期保养，正常使用的汽车一般不会在该项检查中不过关。

值得注意的是，在本次新标准中明确了车辆要搭载“车载诊断系统”，从而实现让车主进行主动监测尾气排放。据了解，该系统检测结果将成为车辆尾气排放是否达标的主要依据。此外，纯电动汽车、氢燃料电池汽车无需接受此项检验，而混合动力模式车辆的检测结果将以车辆切换到最大燃油消耗模式下的检测结果为主。

未来国内将全面实施国六标准，不少车企已经开始迎合政策推出相关车型，也有车型因为不能排放达标未来只能停产，相信伴随着政策的不断收紧，将倒逼车企进行改革，不得不生产更加环保的车型。

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