眼看年关将至，喜欢就别犹豫。过年最好的见面问候方式，不是“你好”，而是“走，带你兜风去”，要想有人陪你浪漫而行，那就让傲跑带你们乘风而行。

同级出行最可靠，体验一路平安

道路出行千万条，安全永远第一条。傲跑真正诠释了“车门一关一路平安，手刹一松一路顺风；喇叭一响黄金万两，挂挡起步年年暴富”。傲跑具有超高张力钢车身，车身大面积使用TOP级高标准、超高张力钢，热冲压钢赋能A、B柱，车身冲击力吸收方式极大强化，有效提高整车抗拉强度，增强车身耐久力，保障车内乘员安全。

并且车内搭载全方位6安全气囊，包括前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，数量比同级别车型更多。拥有最高L2级智能驾驶辅助，包括前方防撞辅助（可识别车辆/行人）、车道保持辅助/车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远光灯切换、360度全景影像等，打造“越级”的安全配置，让年轻出行后顾无忧。同时搭载1.5L+IVT同级最优动力组合，动力性、平顺性、燃油经济性都远远超越了同级，还同级独有6种驾驶模式，各种路况都能轻松应对。

在今年4月，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP 安全碰撞试验结果，东风悦达起亚傲跑（1.5L CVT智慧版)斩获“五星安全”认证，以85.8%的综合得分率，93.56%的主动安全得分率，远高于6款小型SUV车型71.39％的平均值。大秀超越同级的超高安全实力，也打破了“小车不安全、经不起碰撞”的偏见。

同级最低油耗，省油就是省钱

不论是上下班通勤，还是年底走亲访友出行，拥堵已经成为了常态，起起停停，耗油量飙升，在油价持续上涨的当下，一台“油老虎”只会让年轻人的经济压力越来越大，生活幸福值下降。用年轻人的话来说就是：超高的油耗，让本不富裕的家庭雪上加霜。

而东风悦达起亚旗下的傲跑车型，用实力证实了并非所有SUV车型都是“油老虎”，其官方给出的百公里油耗为5.4L，燃油经济性已经远超同级，经过实测，傲跑百公里最低油耗仅为4.06L，甚至比部分以省油见长的日系A级轿车还要省油，堪称小型SUV车型中的“省油王”，堪称是“50块钱的油追100公里的风”，并用实力打破了只有“日系最省油”的神话。

在官方测试中，以省油见长的日系车型代表缤智和XR-V两款车型，工信部给出的综合油耗为6L左右，但经过实测，两款车型的油耗水平都超过了6L，高于傲跑百公里5.4L的超低油耗；在同级车型测试油耗中，通过只加半箱油、车内坐入一至两人、不开空调、全程低速行驶等方式进行，从而降低油耗水平。

而起亚傲跑不玩虚的，并没有通过减轻负载等“窍门”来博取更好的成绩。在节油挑战赛中，傲跑加油至油枪自动停止、车内坐入4位“重量级”乘员、正常速度行驶、全程开着空调......在如此“魔鬼级”的测试条件之下，傲跑还赛出了4.06L百公里超低油耗，可以说是“同级最省油的SUV”。堪称“节油标杆”，让手头不宽裕的年轻人也能享受精致且体面的用车生活。

同级最优动力，澎湃永无止境

年底回老家，大多需要跨越差异较大的省市，经常前一秒还一马平川、畅通无阻，下一秒就乱石纵横、坎坷崎岖，大路不通，小路难走，怎么破? 起亚傲跑不仅动力够用，释放压力，让灵魂放逐，同级独有的六种驾驶模式更能随意切换，轻松带你去感受祖国大好河山，绝不会让路况破坏出行的好心情。

傲跑全系标配了基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的IVT智能无级变速箱，动力性、平顺性、燃油经济性同步超越同级，在保持CVT传统优势的同时还能获得媲美AT变速器的迅捷换挡速度，油门踩多少就来多少，驾驶体验足够轻松，让前行之路皆能随心掌握。

与此同时，在保证超低油耗的情况下，起亚傲跑不仅拥有经济、运动、舒适三种常规的驾驶模式，还超越同级，搭载了雪地、泥地、沙地三种少见的驾驶模式，不同的驾驶模式能够针对不同的路况和自然环境，让爱车的操控达到最佳的状态，可以说傲跑是最具有“越野气质”的城市小型SUV。

同级配置最有诚意，悠闲中更添别样趣味

出行途中，在傲跑车内能够收获无穷的驾趣。傲跑搭载的智能娱乐系统，旅行路上，用语音控制功能，播放一曲老歌、开启全景天窗，嗅一路花香，摆脱疲惫，在悠闲中获得更多的趣味，是适合年轻人的全能“宝藏车型”。

傲跑还搭载了10.25英寸智能显示屏和7英寸炫彩仪表盘，大尺寸的显示屏内置百度智能互联系统2.0，语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息等功能智趣在线，让驾乘者轻松和世界无限互动。

 并且傲跑还拥有丰富的，便利的高品质配置，傲跑采用高级皮质座椅、真皮材质的方向盘，尽显媲美豪华车的高级质感；驾驶舱两侧配备了支持8种色彩调节的氛围灯模块，搭配全方位的6个扬声器、大尺寸全景天窗，让视觉冲击力与潮流气质达到完美统一；此外，傲跑还配备了发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、手机无线充电等舒适便捷配置，全面满足“装备党”的占有欲。

同级最高颜值，旅途的每一帧都是风景

出行不是简单的两点一线，还有数不清的观赏与游览，生活中美好的风景不胜枚举。傲跑“虎啸式”前脸个性十足，极具辨识度，车身比例动感、流线丰满，精致设计构造与整体霸气的外观相融合，在光彩流转间，回头率满格，它将是出行拍照的最佳搭档。按下生活的播放键，有傲跑的每一帧都将是最美丽的景色。

它还是新时代年轻人审美的“风向标”，傲跑外观造型大气硬朗，充满硬派美学元素赚足年轻人回头率的“双拼”车身颜色，与传统的单一车身色车型相比，傲跑采用了大面积的“双拼”设计，个性十足，给消费者带来一场独特的“视觉盛宴”。

犀利且具有极高辨识度的前脸设计，在传承家族虎啸式前脸的同时，还运用了更多细节设计——高质感的多边形黑色格栅显得更立体、更精致，LED未来感全方位环绕灯组采用了独特的双层设计，矩阵式排列的光源，还能够智能调节灯光，兼顾了设计感和科技感，并且与虎啸式的前格栅相连，让傲跑极具辨识度。

而连贯流畅的车身线条更是体验美学特性，傲跑的车身尺寸为4345×1800×1650mm，轴距为2630m，整体大气硬朗，完美诠释了“动感车身流线美学”，配备了顶置载物架，让顶部轮廓显得更加立体；阳刚有力的腰部“肌肉感”呈现俯冲式的姿态，搭配延伸至尾部的中央镀铬饰条设计，使整车具有强烈的视觉冲击力，保持了精致和豪华的风格，强调整车细节的设计，完全满足IN核青年对IN核SUV的审美需求。

同级最大空间，装下对美好的所有憧憬

精致的出行，理想是丰满的“都想带”，现实却是骨感的“都装不下”，而起亚傲跑的“大内涵”完全能够满足“重装出行”需求。其车身尺寸为4345*1800*1650mm，轴距为2630mm，堪称“移动城堡”，就算长途出行，在傲跑车内也丝毫不会感觉到疲劳，开启全景天窗后，还能让车内视野更加通透，并且后备箱空间同级领先，无论是大型轰趴、“剁手”之行还是全家出游，都能想装就装。

不管是前排还是后排，驾乘者坐入傲跑车内后，头部和腿部都还有比较大的空间，后排就算是坐入三个成年人也不会觉得拥挤。傲跑后备箱的角度接近垂直，不仅让后备箱的开口更大，后备箱容积也更大，并且傲跑的后排座椅支持6:4折叠和完全折叠，折叠后的空间更加丰富，即使是装载大件行李，傲跑也能轻松应对，秒杀日系“空间魔术师”。

相比较之下，缤智和本田XR-V比较常规的车身尺寸，在整车的空间表现、运动感、力量感等方面都不及傲跑，傲跑也真正体现了大国匠心的品质精神。

不以山海为远，只因路在脚下。傲跑带你跨过山和大海，也带你穿过人山人海，快载上心爱的她，一起奔赴爱的未来吧!

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