电动车主福音 直流充电接口国标将修订
2022-04-30 07:12:31 来源:汽车门 评论数:
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日前,相关部门公开征求对推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》的意见,新标准将代替目前在使用的“GB/T 20234.3—2015”国标。

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新国标总体上延续2015版,规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、充电接口的额定值、端子定义、端子布置方式、充电连接界面、充电接口尺寸、车辆插座安装尺寸和车辆插头空间尺寸。

适用于额定电压不超过1500 V DC的直流充电接口。其中额定值增加了10A、16A、25、32A和50A,可用于功率较小的直流充电桩,可丰富直流充电的应用场景,增加充电便利性。增加了300A、400A、500A、600A和800A,可用于大功率直流充电,可缩短充电时间,提升充电效率。

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直流充电接口的车辆插头和车辆插座,没有影响互换性的结构和尺寸修改。此外,还删除了密封圈的要求,排水口由可选变为必选。2015版标准中,考虑到密封和防水,充电插座安装了橡胶材质密封圈。但在实际应用中,橡胶密封圈不可避免发生了老化或磨损,实际起不到密封效果,若将密封圈作为易损件,可定期更换,解决损坏问题,但车辆插座的结构较为固定,难以拆卸和更换密封圈。对于插座防水,密封圈和排水口可选择其中之一,密封圈是防止水的进入,排水口的作用是进水之后能顺利排出。考虑到车辆插座使用一段时间之后,密封圈起不到密封的作用,因此,标准修订决定取消密封圈,保留排水口。取消车辆插座密封圈后,车辆插座的排水口变为必选结构。


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