在白宫宣布只有在北美生产的电动汽车才有资格获得补贴之后，Fisker公司开始加速在美国寻找建厂地址以生产其Ocean电动SUV。

10月17日，Fisker公司CEO亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）在巴黎车展上表示，该公司正在考虑一系列选择，包括收购工厂或延长与麦格纳国际公司的合作关系。他还透露，该公司将按照计划于下个月开始在麦格纳位于奥地利的工厂生产Ocean。

菲斯科在接受采访的时候表示：“我正在考虑将Ocean的生产引入美国，我们正在寻找机会，最早在2024年开始在美国生产该车型。”他还表示，美国政策的转变“无疑使我们想要加速在美国建厂的计划，因为这样做会给我们带来优势”。

美国最近通过了新的法律，规定只有在北美生产的电动汽车才有资格获得高达7,500美元的税收减免，美国将此举作为促进本地供应链全面改革的一部分。新的措施还将扩展到电池领域，从明年开始，门槛为50%，并在未来进一步扩展到电池原材料的来源。Fisker在奥地利生产的汽车将使用来自中国的电池。

Fisker在美国可能会与麦格纳合作，后者在今年9月提出了在美国建立电动汽车工厂的计划。Fisker此前已经与富士康达成协议，在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）的一家工厂生产其即将推出的Pear车型。富士康此前从陷入困境的初创企业Lordstown Motors手中收购了这座工厂。

Fisker公司预计，麦格纳明年在奥地利将生产多达5万辆Ocean，最终其月产能将达到7,000辆。该公司还在与麦格纳进行谈判，其目标是要将Ocean的年产能提升到15万辆。菲斯科表示，具体的谈判结果将在一定程度上取决于需求情况，尤其是在欧洲日益萎靡的经济环境下。他还透露，该公司当前获得预订单超过了6.1万辆。

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