16.39-18.69万 广汽本田型格e:HEV正式上市
2022-12-16 21:01:37来源:汽车门评论数:
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12月16日,广汽本田全新型格e:HEV正式上市。新车共推出三款车型,市场指导价16.39万-18.69万。新车不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,也是首款采用本田2.0 i-MMD混动系统的紧凑型车。

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作为全新一代型格的混动版本,型格e:HEV版延续型燃油版车型的设计,车身参数基本与燃油版车型一致。与此同时,型格e:HEV版加入了更多科技感和电动化元素。新车将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置,并配备极富未来感的车色天澈蓝,LOGO周围也加入了蓝色饰条点缀,呈现出更为先进智能的气场。

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型格e:HEV版的内饰也延续了燃油版车型的布局和设计,但在多处细节上进行了优化。新车的副仪表台表面采用了专属银色饰板覆盖,挡把也换成了SBW按键式电子换挡结构。而且,新车还采用了全新功率仪表,可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果,为电驱驾驶加点激情。方向盘还配备了拨片,可以调节能量回收的强度。

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作为广汽本田的最新车型,型格e:HEV版的中控屏内置了Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能,智能生活与电驱出行更般配。而且,新车还标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统,集合多项辅助驾驶配置,比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用,可最大限度减轻驾驶员行车负荷,带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。

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此外,新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能,打造不同凡响的纯粹运动听觉享受。

据悉,型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造,高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%。而且,新车配备了高刚性铝合金副车架,并针对混动特性对底盘进行了针对性调校。

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高刚性身躯也承载第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能。型格的这套i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和一台电动机组成。其中,2.0L发动机最大功率为105千瓦,最大扭矩为182N·m;驱动点击最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。

这套混动系统匹配的E-CVT变速箱也进行了升级,优化了减振器结构,使得低扭区间的性能得到提升。型格e:HEV的搭载的高功率电机最大功率135kW,强大扭矩315N·m。

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第四代i-MMD混动拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式,实现行业领先的燃油经济性。值得一提的是,第四代i-MMD混动系统的IPU智能动力单元经过优化,扩大了电池使用容量,使电驱工况进一步扩大。新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km,加满一箱油可跑上千公里。

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写在最后

型格e:HEV发扬INTEGRA统合先端技术的品牌精髓,导入Honda引以为傲的最新第四代i-MMD,成为市面上为数不多兼顾性能和环保的新品类,带来媲美B级轿车的高价值产品力型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。

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