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更多| 投诉编号 | 投诉车型 | 投诉主题 | 典型故障 | 投诉日期 |
tx117851 |
探岳 |
探岳发动机疑似国五标准油耗高 |
功率不足油耗高排气故障
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2021-11-29 |
tx117850 |
吉利-帝豪 |
吉利-帝豪变速箱故障诉求换新 |
故障灯亮
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2021-11-29 |
tx117849 |
奔奔E-Star |
奔奔E-Star加价原车型不履行合同 |
承诺不兑现服务收费
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2021-11-27 |
tx117848 |
奔奔E-Star |
奔奔E-Star到期不交车随意加价 |
承诺不兑现服务收费
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2021-11-27 |
tx117847 |
奔奔E-Star |
奔奔E-Star不履行合同需加价提车 |
承诺不兑现服务收费
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2021-11-26 |
tx117846 |
飞度 |
丰田飞度未按照合同规定履行交车 |
承诺不兑现
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2021-11-26 |
tx117845 |
君威 |
君威维修气囊一直不发货态度差 |
气囊故障态度差配件争议
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2021-11-26 |
tx117844 |
奔奔E-Star |
奔奔E-Star过期不交车无期限等 |
承诺不兑现
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2021-11-26 |
tx117843 |
Ghibli |
玛莎拉蒂吉博力吃胎偏磨拒赔付 |
悬挂系统故障吃胎偏磨承诺不兑现
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2021-11-25 |
tx117842 |
比亚迪汉 |
比亚迪汉维修后轮胎损坏拒不担责 |
态度差人员技术
|
2021-11-24 |
tx117841 |
君威 |
别克君威过颠簸路段悬架咯吱响 |
悬挂系统故障
|
2021-11-24 |
资讯
下一代宝马M5或将采用插电式混动系统
近日，有海外媒体报道，宝马M部门的前任老板Markus Flasch在接受采访时透露，下一代宝马M5车型依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但会获得插电式混动系统，普通版车型预计将达到650马力，雷霆版有望达到675马力。据悉，新车将于2024年左右亮相。
理想汽车三季度营收77.8亿元 同比增长209.7%
近日，理想汽车发布的第三季度财报显示，其第三季度收入总额为人民币77.8亿元，较去年同期25.1亿元增长209.7%，较上一季度50.4亿元增长54.3%。
铃木计划在日本推出微型电动汽车 价格不到1万美元
铃木汽车正考虑在2025年之前在日本推出一款微型电动汽车，其价格在政府补贴后为100万日元（8,700美元）起，大约为竞争对手产品价格的一半。
特斯拉德国工厂放弃政府13亿美元电池补贴 或于12月投产
据《每日镜报》(Der Tagesspiegel) 11月26日报道，一位知情人士透露，特斯拉将放弃德国政府对其柏林工厂援助的11.4亿欧元(合13亿美元)的资金。由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池，其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。
理想汽车三季度营收77.8亿元 同比增长209.7%
近日，理想汽车发布的第三季度财报显示，其第三季度收入总额为人民币77.8亿元，较去年同期25.1亿元增长209.7%，较上一季度50.4亿元增长54.3%。
特斯拉德国工厂放弃政府13亿美元电池补贴 或于12月投产
据《每日镜报》(Der Tagesspiegel) 11月26日报道，一位知情人士透露，特斯拉将放弃德国政府对其柏林工厂援助的11.4亿欧元(合13亿美元)的资金。由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池，其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。
台积电后 三星耗资170亿美元赴美建芯片厂
近日，路透社消息称，三星电子将选择美国得克萨斯州泰勒市为新厂地址，该工厂耗资170亿美元。5纳米一期月产2万片晶圆的项目将于2024年开始量产。
“缺芯”致工厂减产 墨西哥汽车业遭受冲击
疫情之后，“缺芯”成为限制全球汽车业发展的又一难题。受此影响，墨西哥部分汽车企业面临削减产量、减少轮班时间，以及供应链中断导致裁员的困境，当地汽车工人也深受打击。据了解，墨西哥目前已经有数万名汽车工...
马斯克：特斯拉认为所有补贴都该取消
日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，“特斯拉一直认为，所有补贴都应该取消。”今年1月，欧盟批准了一项29亿欧元的援助计划，其中包括向特斯拉和宝马等公司提供援助，支持电动汽车电池的本土生产，特斯拉因此会获得11.4亿欧元的补贴，但现在，特斯拉已经撤回了申请。
下一代宝马M5或将采用插电式混动系统
近日，有海外媒体报道，宝马M部门的前任老板Markus Flasch在接受采访时透露，下一代宝马M5车型依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但会获得插电式混动系统，普通版车型预计将达到650马力，雷霆版有望达到675马力。据悉，新车将于2024年左右亮相。
铃木计划在日本推出微型电动汽车 价格不到1万美元
铃木汽车正考虑在2025年之前在日本推出一款微型电动汽车，其价格在政府补贴后为100万日元（8,700美元）起，大约为竞争对手产品价格的一半。
搭L2级辅助驾驶 新款福特锐际明年将发布
近日，新款福特Escape的路试谍照被海外媒体曝光(新车对应国内车型为长安福特锐际)，新车为中期改款车型，将在外观、内饰设计和配置方面均做出提升。据悉，新款福特Escape将在2022年发布。
V8双涡轮+PHEV 宝马X8 M国内谍照曝光
日前，我们从相关渠道获取了一组宝马X8 M车型的国内路试谍照。新车作为宝马M系列的全新旗舰车型，将采用最新的设计语言，以及V8双涡轮增压+插电式混动系统。
官图曝光 性能纯电轿跑极星5将于2024年发布
日前，Polestar极星官方公布了一段宣传片，描述了极星5从概念车Precept逐渐演变为实车的过程，并发布侧面和尾部官图。官方称，极星5将会在2024年正式与公众见面，新车的定位将是一台性能化的纯电四门轿跑。
真空泵叶片存隐患 丰田召回部分凯美瑞
日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
行李架饰条存隐患 福特召回进口探险者
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
转向系统存隐患 日产召回英菲尼迪QX30
日前，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
丰田因刹车辅助系统故障全球召回24.3万辆凯美瑞
据外媒报道，日本汽车制造商丰田在11月17日宣布，将在全球范围内召回大约24.3万辆2018和2019款凯美瑞（Camry）中型轿车，原因是车辆存在一个可能导致刹车辅助突然失去动力的缺陷。
尾门存在安全隐患 大众召回部分途锐
日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
螺栓存隐患 特斯拉召回部分进口Model 3
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
被电动化绊倒的奔驰 不缺雄心却难言乐观
业内都明白，新能源汽车变革是风口。但风口带来的机遇似乎更偏向于“新人”。特斯拉、蔚来、理想等新势力站在了电动汽车的最前沿，真正做到了“以下伐上”。
热销车型新款却顽疾难消？前10月奥迪与宝马投诉指数对比
BBA向来是豪华品牌中的佼佼者，在去年国内上险排名中也是位列三甲。但是从公认的影响力来看，奥迪和宝马较奔驰要略显逊色。所以在本篇报告中，我们将BBA品牌区分出来，着重于分析本年度十个月内奥迪与宝马之间的投诉指数差距、投诉问题的差异，从而更好地从细节处发现两个品牌存在哪些问题，质量上哪个品牌更可靠。
这一次，丰田bZ4X怕是没了加价的勇气
丰田掌门人丰田章男在今年9月份曾表示，“要实现碳中和，敌人是二氧化碳，而不是内燃机。”并补充道，“到2030年，纯电动汽车可能会让日本失去550万个工作岗位和800万台汽车产量。”
看似令人上头的机甲龙，走了一步妙棋
经过多年的积累后，中国本土汽车制造商的设计研发能力确实突飞猛进。于是我们看到，中国车企日益成为各大车展上的绝对主角。不出意料，本届广州车展又一次成了中国本土汽车制造商们的“主场”。
拓展用户人生“宽度” 飞凡汽车已然入围
近两年来，电动化占比不断增加，市场结构正加速从“高低两端消费拉动”的“哑铃型”向“中高端消费占主体的”“纺锤型”转变，对于布局电动汽车市场的品牌而言，机遇大于挑战。飞凡汽车看准了机遇，持着自己独有的信念入围。
运动感十足的“新哈弗” 哈弗H6S 2.0T潮跑版试驾
哈弗H6作为长城旗下最畅销的车型，常年霸占SUV热销榜首的位置。这么一款在哈弗H6上改款的运动SUV到底有什么值得一提的地方？相比哈弗H6有存在哪些差异？带着这些问题，我们进行了一次试驾，车型是2.0T 四驱潮跑版，希望能从中找到一些答案。
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