企查查APP显示，日前，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司新增被执行信息，执行标的2012.06万元，关联案件为北京天启纵横文化传播有限公司与广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司保险纠纷的案件。

此外，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称：广汽菲克）也已被列为被执行人，被执行总金额达3.03亿元。

广汽菲克也曾有过高光时刻。2016年广汽菲克销量为17.99万辆，2017年同比增长23.57%至22.23万辆，然而好景不长，此后广汽菲克销量变一路滑坡，2021年，年销量仅剩2万辆。

2022年3月，Stellantis发布了“Dare Forward 2030”战略规划，对中国市场，该集团推出了“轻资产”商业模式，希望通过削减产能和依赖“轻资产”战略改善在华业务。

不过这一举措并未扭转广汽菲克的命运。同年7月，由于此前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，双方终止本地合资企业广汽菲克的运营。

同年年底，广汽菲克及销售公司向法院提出破产申请且该申请已被法院受理。

由于广汽菲克破产太快，经销商因积压的库存车而损失惨重，最后接近50家经销商联名集体维权，投诉广汽菲克的债务未完全清偿就进行破产。据统计，截至申请破产之前，广汽菲克已经总负债达81.13亿元，资产负债率达110.80%。

此外，广汽菲克进入破产清算阶段后，几十万车主的售后服务成了难题，尽管Stellantis中国表示会提供车辆的维保及售后服务，但是相关工作人员在接受媒体采访时表示，Stellantis集团刚刚接手广汽菲克的用户，目前也在通过各种渠道解决配件供应问题，需要消费者耐心等待，但目前还没有具体时间。

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