2023年4月紧凑型车投诉指数排行:多车遭集中投诉
2023-05-05 08:24:45来源:汽车门评论数:
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近日,汽车门网公布了2023年4月紧凑型车投诉指数。4月,紧凑型车投诉指数为1765.55,环比增长17.17%。在TOP5中,除雷凌外,其余四款车型投诉指数均呈现不同程度的增长。荣威i6 MAX和标致408成为投诉增幅最大的两款车型。01

第一名:标致408   投诉指数454.05

典型故障:承诺不兑现

汽车质量投诉点评:本月,标致408因承诺不兑现惨遭车主集中投诉,更是以537.26%的投诉涨幅位居4月紧凑型车投诉榜榜首。据车主反馈,2022年8月新款标致408上市时官方承诺保价一年,而现在仅过半年有余,全国各地4S经销商开始对未减配的车辆优惠1万元,减配车型优惠2万元 。然而,当车主向厂家协商保价赔偿事宜时,却被厂家告知降价补贴行为属于经销商自己的销售策略,与厂家无关。

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第二名:卡罗拉   投诉指数141

典型故障:仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:本月,卡罗拉以141的投诉指数位居紧凑型车投诉榜第二,环比上月,投诉指数涨幅不大基本持平。综合数据显示,仪表台老化开裂问题格外突出,该问题主要存在于车龄在十年以上的老款凯美瑞。车主表示,仪表台出油反光粘手的情况比较严重,在行车时影响视野,存在安全隐患。

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第三名:马自达3昂克赛拉   投诉指数73.2

典型故障:中控屏脱胶开裂

汽车质量投诉点评:4月,马自达3昂克赛拉投诉指数为73.2,环比增长68.28%。综合数据显示,马自达3 昂克赛拉主要投诉问题为中控屏脱胶开裂,占比总投诉指数的22.54%,该问题集中体现在2016款 1.5L自动版上。

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第四名:荣威i6 MAX   投诉指数70.8

典型故障:车机系统无法升级

汽车质量投诉点评:4月,荣威i6 MAX投诉指数为70.8,环比暴涨5346.15%。这背后,2020款 300TGI 自动版车机系统无升级成了荣威i6 MAX投诉陡增的主要罪魁祸首。据车主反馈,购车时承诺OTA终身免费更新系统,然而,时至今日两年有余,车机系统还是停留在出厂版本,一次升级都没有。同时,由于车机系统过于封闭,导致无法下载或更新车载软件,且无法自主升级高德导航。

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第五名:雷凌   投诉指数55.6

典型故障:变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评:4月,雷凌投诉指数为55.6,位居投诉榜第五位。虽然投诉指数环比下降17.75%,但变速箱顿挫异响问题依旧受到不少车主投诉。该问题从2017-2022款CVT版中都有涉及,其中2021款 185T CVT变速箱顿挫异响问题尤为严重。

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(图片来源于网络 侵权删除)

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