召回解决问题无效?翼虎断轴撞死2人
2016-10-12 10:01:30 来源:选车网 评论数:
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      翼虎自上市以来,“断轴”频发,该车型的转向节被质疑存在安全隐患。一开始长安福特否认了翼虎存在安全隐患,随后,在2013年12月27日,长安福特宣布因转向节强度不达标可能断裂,召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车,涉及数量共计80857台。但是,在召回之后,翼虎“断轴”的事故还在上演。

      2015年3月29日,170国道石家庄段发生一起严重车祸,一辆白色翼虎失控冲到了对向的车道,逆行撞上了对面行驶过来的红色现代瑞纳,导致瑞纳车上2死3伤。车主一直在向长安福特维权,未果,直到今日这起车祸才被曝光出来。

      监控实拍车祸现场

      当地交警出具的报告显示,翼虎车失控后逆行撞向了对面车道的汽车,负全责。根据交警部门出具的司法鉴定报告,涉事长安福特翼虎的转向节存在制造缺陷,在正常行驶中断裂,引发了这起2死3伤的重大交通事故。

      汽车门网获得了这份鉴定报告的完整原件,如下所示:

      车主拿着这份司法鉴定报告找到长安福特索赔,但是长安福特并不认可这份报告。随后拖到了一年多之后的2016年9月,长安福特出具了一份鉴定报告给车主,报告显示,长安福特翼虎的转向节不存在质量问题,转向节断裂的原因是受到了外力撞击。

      汽车门网同时也获得了这一份鉴定报告,如下所示:

      因为事关转向节的定性,因此此案对于频发的翼虎“断轴”事故具有重大代表意义。

      因两份报告存在巨大的出入,如采用前一份报告,意味着长福产品质量存在问题,如采用后一份报告,产品质量不存在问题,那么车主将承担相关的刑事责任。此案目前正在审理当中,汽车门网将持续关注此案的进展。



关键词: 召回断轴
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