9月24日，福特汽车表示，尽管与美国汽车工人联合会（UAW）的劳资合同谈判在某些方面取得了进展，但在达成新的劳资协议之前，双方在关键问题上仍有“重大分歧需要解决”。

福特汽车在声明中表示，“这些问题相互关联，必须在一个支持我们共同成功的整体协议内解决。”对此，UAW没有立即置评。

与福特汽车形成鲜明对比的是，UAW已将针对通用汽车和Stellantis的罢工扩大到38家零部件配送中心。目前尚不清楚UAW上周末是否与通用汽车和Stellantis进行了谈判。

9月15日，在此前四年的劳资协议到期后，UAW在底特律三大汽车制造商（通用汽车、福特汽车、Stellantis）的工厂内同时掀起罢工运动。

9月22日，UAW主席Shawn Fain表示，福特汽车已改善了合同报价，包括提高利润分成等，但他表示工会仍有严重问题需要解决。

底特律三大汽车制造商提议在4年半的时间里加薪20%，而UAW则要求加薪40%，每周实行32小时工作制，恢复固定福利养老金，并消除新老员工之间的工资差距。

美国总统拜登（Joe Biden）将于9月26日前往密歇根州，表示对工人的支持。9月27日，美国前总统特朗普（Donald Trump）也将在密歇根州克林顿镇就UAW罢工发表演讲。

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