10月13日，长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英在个人社交平台上发文表示，由于家庭原因将告别长城汽车，“入职8个月，我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作，好的产品不仅能给团队带来幸福感，也让我与有荣焉。”以下为陈思英回应原文：

“停更了几日来处理家中的一些事务，今日抽出些空闲，想给大家做一个回应。

有一个现在年轻人很喜欢的明星说过，离开是第二幸福的事情，因为下一次的相遇就是重逢，而重逢是第一幸福的事情。目前我可能要先跟我的同事们、粉丝们进行这第二幸福的事情。近期由于家中的一些情况，我要不得不在这个不太恰当的时机暂别关注我的粉丝、一起奋斗的小魏同学们，和这个带给我非常多收获、鼓励、和感动的地方。

入职8个月，我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作，好的产品不仅能给团队带来幸福感，也让我与有荣焉，同时我也看到了这个企业对于造车的态度与韧性，对于技术创新的苛求与坚持，对于产品打磨的效率与布局，对于用户声音的关注与重视，更看到了一群务实勤奋的长城人，这段经历对我个人而言重要且值得，在此非常感谢魏牌团队所有人的付出和对我工作的支持。

当然，还有一个意外的收获就是我的微博，这个平台让我收获了18万的粉丝，认识了非常多的朋友，感谢大家的信任和支持，TOC这件事魏牌是认真的，也会持续下去，所以大家放心，所以即使没有Tony，大家的意见反馈也会被看到。

挺可惜的是没能见证高山的上市，不过大家终于不用催促我了，18日，高山将会正式跟大家见面，高山一直都是Tony的心头好，也希望大家能够持续的关注。

驴火很好吃，魏品牌的车很好开，长城很温暖，Tony会持续关注和祝福长城汽车和魏品牌，感谢大家。”

2022年12月，长城汽车对旗下品牌组织架构进行调整。其中，欧拉和沙龙、魏牌和坦克四大品牌在组织管理上两两整合，两大体系将实现各自双品牌运作。哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。公开资料显示，陈思英于今年初加入魏牌，担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理，迄今为止入职仅约8个月。陈思英曾先后在南京名爵、北汽、领克、观致汽车担任销售要职。2019年，陈思英加盟领克，担任领克汽车销售公司副总经理，至2022年底离职。

魏牌在今年前三季度销售新车3.29万辆。其中蓝山DHT-PHEV自上市以来，累计销量超过2.4万辆。成都车展期间，魏牌高山DHT-PHEV开启预订，并将于10月18日上市。在终端生态层面，魏牌目前共设有285家终端店面，其中包括167家全新形象店，并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络。

坦克品牌9月销售18,054辆，同比增长43.15%。其中，坦克500 Hi4-T及2024款坦克300加持下，坦克1-9月销售104,545辆，同比增长17.22%；同时，坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩。

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