12月26日，工信部公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批），这是调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求后，首批减免车辆购置税的车型。值得注意的是，此次两款小米SU7在列，一个多月前，小米汽车现身工业和信息化部目录。

在小米官宣造车1000天后，小米科技创始人兼CEO雷军在官方社交平台处发文称：“这次只发技术，不发产品。12月28日（本周四）下午2点见”。小米汽车旗下首款中大型轿车——小米SU7新车已于此前完成申报，将推出标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航可选。

大家应该已经对小米SU7造型非常熟悉了。该车是由宝马iX的设计师李田原先生操刀，在设计层面应用了时下流行的元素，整车简练而富有运动感。具体来看，该车采用圆角多边形大灯组，内部采用类似米字型元素灯腔结构，配合下方大尺寸梯形进气口，辨识度较高。

车身侧面来看，该车采用内嵌式隐藏门把手，优化该车风阻系数。同时，该车采用双五辐式轮圈造型，提升运动气息。尾部方面，小米SU7采用贯穿式尾灯组，配合下方造型别致的扩散器装饰，时尚且个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。

新车预计会提供基础版、Pro、Max共三种版本，在配置等方面形成差异，比如激光雷达等，这也是目前业内惯用手法。动力方面，小米SU7将提供前后双电机版本和单电机版本，前者前后电机功率为220kW/275kW；后者电机功率为220kW。

同时，根据公告信息来看，小米SU7将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km，电池组总质量为645.8kg。关于新车更多消息，我们12月28日发布会上一同解析。

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