近日，韩国汽车制造商起亚汽车表示，由于成本上升和韩元走强，其2023年第四季度净利润同比下降21%，从2022年同期的2.04万亿韩元降至1.62万亿韩元（合12亿美元）。

起亚汽车的一位发言人表示，“激励措施的增加、不友好的汇率（意味着韩元兑美元走强）以及劳动力成本的上升，都影响了季度业绩。”韩国央行（Bank of Korea）的数据显示，去年第四季度，美元兑韩元的平均汇率从上一季度的1,344.8韩元跌至1,289.4韩元。

去年第四季度，该公司的的营业利润为2.47万亿韩元，比2022年同期的2.62万亿韩元下降了6%；销售额从同期的23.16万亿韩元增加到24.33万亿韩元，同比涨幅为5%。

就2023年全年来看，得益于产品阵容的改善、平均销售价格的上涨，起亚汽车的销售额增长15%至99.81万亿韩元；营业利润也从2022年的7.23万亿韩元增加到11.61万亿韩元，大涨61%；净利润从2022年的5.41万亿韩元增长了62%，达到8.78万亿韩元。

展望未来，现代汽车表示，尽管纯电动汽车的需求放缓，但其将继续增加纯电动车型，同时推出汽油混合动力车型以提高今年的销量。今年，起亚汽车将在韩国国内市场推出EV3紧凑型SUV，并计划在今年内将该车型出口到“战略性”西欧市场；明年，该公司计划在韩国市场推出EV4中型SUV；EV5已于去年在中国首次推出，但在韩国市场推出的时间表尚未确定。

在混合动力车型方面，起亚计划推出Carnival和Selton的汽油混合动力版本，与丰田汽车等日本竞争对手在韩国展开竞争。

2024年，起亚的全年销售额和营业利润目标分别为101.1万亿韩元和12万亿韩元，并希望实现11.9%的营业利润率，高于去年创纪录的11.6%。

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