乘联会:预计2月狭义乘用车零售115万辆
2024-02-23 14:08:00来源:汽车门评论数:
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日前,乘联会公布2月狭义乘用车预计销量,本月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右,环比-43.5%,呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右,环比-43.0%,渗透率约33.0%。

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2024年春节时间为2月中旬,2月仅有18天的工作日,受春节车市淡季及灵活休假影响,很多企业都会在春节前后多休假,今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。不同于去年的逐月环比递增,今年的2月为全年车市销量最低点,恢复至历史常规季节性走势。

终端调研显示,2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%,春节将至,各厂商普遍维持原优惠政策力度不变。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标环比1月目标-45%左右,与去年同期比降幅约为-25%,与历史上春节在2月的年份呈相同的季节性波动。综上,初步推算本月狭义乘用车零售市场约115.0万辆左右,环比-43.5%。新能源零售预计38.0万辆左右,环比-43.0%,渗透率约33.0%,较1月略有恢复。

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今年春节时间在2月10日,受春节影响,周度走势与去年有较大区别。2月第一周仍是节前返乡人群购车黄金期,日均零售5.43万辆,与去年同期相比增长47.5%,环比上月增长0.5%。第二周包含春节在内,日均零售2.63万辆,同比-32.5%,环比上月-55.0%。第三周节后车市逐渐回温,预计日均零售2.88万,同比-53.9%,环比-56.2%。预计第四周市场将持续回升,预计日均零售9.02万,同比70.5%,环比-2.5%。综合估算,2月零售将达到115万辆。

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国家层面汽车产业政策基调不变,温和支撑车市。今年春节时间较长,返乡人员规模较大,随着春节后的复工,节后市场将持续恢复,稳步回温。受春节长途出行及长江流域寒潮影响,新能源的续航及补能问题被更多的消费者关注,一定程度影响了消费者购买信心。

终端表现不及预期,新能源头部厂商的新一轮价格战已然拉开帷幕。龙年伊始,经济型插混市场率先价格下探,10万以下汽车市场价格竞争进一步加剧,随后多品牌迅速跟进,针对各自车型推出了力度不同的优惠措施。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。


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