日前，汽车门网2023年合资车型服务投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的服务投诉指数为15259.4，同比下滑5.64%。

TOP10中，由车机不更新引发的投诉占比高达五分之三，日系车是投诉的“重灾区”，皇冠陆放、RAV4荣放、卡罗拉、天籁、亚洲龙皆在此列。除上述五车外，林肯航海家也因同样的问题遭到了集中投诉。

宝马X3和宝马5系因配置与宣传不符被诉至榜单第三名和第六名，阉割版ID.7车机令车主困扰已久。标致408排名第五，保价承诺不兑现是主要槽点。皇冠排名末位，仪表台开裂无维修配件是投诉主因。

第一名：皇冠陆放   服务投诉指数2664.35

典型问题：车机不更新

投诉点评：皇冠陆放2023年的服务投诉指数为2664.35，典型投诉问题为车机不更新，并由此引发了车机反应慢、卡顿黑屏、地图老旧、导航误差大、carplay功能缺失等连锁反应。皇冠陆放的投诉指数在上半年明显偏高，下半年有所回落，其中2021款和2022款 2.5L HEV 四驱版车型是主要投诉对象。

第二名：RAV4荣放   服务投诉指数1321.45

典型问题：车机不更新

投诉点评：与皇冠陆放一样，RAV4荣放的车主们也深受车机不更新的困扰，并在去年9月到11月形成了一个投诉高峰。近三年内的新车是投诉的“重灾区”，车主们希望厂家能尽快为RAV4荣放进行车机升级，但尚未得到厂家的明确回复和有效的解决方案。

第三名：宝马X3   服务投诉指数1201.2

典型问题：配置与宣传不符

投诉点评：宝马X3位于服务投诉榜单第三名，投诉指数为1201.2。在收到的服务类投诉里，宝马X3接近90%的问题集中于配置与宣传不符方面。具体来看，宝马在官方物料和车主手册上宣传的都是ID.7车机系统，但车主们在实际使用过程中发现车辆搭载的是阉割版ID.7系统，缺少了多项重要功能，影响了车主的日常驾驶。

第四名：卡罗拉   服务投诉指数725.4

典型问题：车机不更新

投诉点评：2023年，卡罗拉的服务投诉指数为725.4，排在榜单第四名。卡罗拉遭到集中投诉的原因也是车机不更新，2021款是车主们投诉的重点车型。除此之外，卡罗拉还存在经销商不退订金的投诉问题。从全年投诉指数来看，去年9月份后，有关卡罗拉车机不更新的投诉指数明显升高。

第五名：标致408   服务投诉指数673.4

典型问题：保价承诺不兑现

投诉点评：更换了新标的2022款标致408在2023年收到了车主的集中投诉，原因是保价承诺不兑现。购车时，厂家曾承诺保价一年，但2022款新车上市半年后就在全国各地经历了多次降价。车主们按照保价协议要求厂家赔偿，却得到了厂家“是经销商个人行为，不是官方降价因此不给予补偿”的答复。

第六名：宝马5系   服务投诉指数410.15

典型问题：配置与宣传不符

投诉点评：与宝马X3一样，宝马5系也存在配置与宣传不符问题，2023年的服务投诉指数也因此问题被推高。该问题持续时间长达两年之久，除宝马X3和宝马5系外，宝马X4、宝马3系等车也存在同样的问题。不过，即便车主们在这两年间投诉不断，依旧没有换来令人满意的解决方案。

第七名：天籁   服务投诉指数304.85

典型问题：车机不更新

投诉点评：天籁因车机不更新问题被车主诉至服务投诉榜单第七名，2020款-2022款车型是主要投诉对象。2023年以来，有关丰田旗下车型车机不更新问题的投诉大规模爆发。部分车主表示，有些车型自上市以来从未或只进行过一次车机系统的升级，导致地图版本老旧、导航误导错导、车机卡顿的现象时有发生，大大影响了车主的驾乘体验。

第八名：航海家   服务投诉指数289.25

典型问题：车机不更新

投诉点评：长安林肯旗下的航海家因车机不更新问题遭到了集中投诉，且投诉车款均为2021款。同样地，由车机不更新带来的车机卡顿、地图版本老旧、车机导航不准等问题也体现在了航海家身上。与丰田不同的是，林肯作为一家豪华品牌，应当为车主提供更高的情绪价值和更积极的服务态度，否则容易对口碑产生负面影响。

第九名：亚洲龙   服务投诉指数266.5

典型问题：车机不更新

投诉点评：丰田旗下的亚洲龙也加入了车机不更新阵营，凭借266.5的投诉指数登上服务类投诉榜单第九名。与上述车企不同的是，亚洲龙的问题车型集中在2019款，并非三年内的新车，这也导致市场体量本就不如上述几款丰田热销车的亚洲龙发出的投诉声音更加得不到重视。

第十名：皇冠   服务投诉指数237.9

典型问题：仪表台开裂无维修配件

投诉点评：皇冠是服务投诉榜单最后一个上榜车型，主要投诉问题为仪表台开裂无维修配件。这是因为，从2022年下半年后，丰田旗下多款车型仪表台老化开裂问题爆发，皇冠正是问题车型中的一员。由于出现该问题的车型多为2010年之前的老款车型，导致车主去4S店维修时遇到了无维修配件的尴尬局面。

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