2024年Q1车型投诉指数排行:厂家降价成投诉重灾区
2024-04-16 08:24:21来源:汽车门评论数:
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日前,汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月,车型累计投诉指数为55472.75,同比2023年一季度上升1.22%。

投诉指数显示,比亚迪品牌霸榜前三名,厂家降价成为大部分车型的上榜理由。总体上看,大部分车型的投诉指数有所回落,但其中,五菱星光却是反其道而行,暴涨47115.12%。

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第一名:驱逐舰05    投诉指数:6399.45

典型故障: 厂商降价 

汽车质量投诉点评:2024年第一季度投诉统计显示,比亚迪旗下的驱逐舰05成为自主车型投诉榜单的第一名,投诉指数达6399.45,领先一众车型。集中投诉的问题主要因比亚迪新年款车型批量上市,并进行了大幅降价,引发老车主不满。就拿驱逐舰05来说,2024年款车型整体降价2万多元。对于刚刚购车的老车主来说,大幅降价自然会招致用户的不满,进而引发集中投诉。

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第二名:比亚迪 汉     投诉指数:3016.55

典型故障:厂商降价

汽车质量投诉点评:据投诉统计显示,比亚迪旗下的汉在2024年第一季度的投诉指数达到6399.45,投诉指数下降60.99%,位列车型投诉榜单的第二名。除了备受诟病的发动机在EV纯电模式下自启和厂商降价外,比亚迪汉的车型还存在中控屏异响、车机系统卡顿等问题。

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第三名:宋PLUS新能源  投诉指数:2983.5

典型故障:厂商降价

汽车质量投诉点评:2024年第一季度,宋PLUS新能源成为车型投诉榜单的第三名,投诉指数达2983.5。从投诉构成来看,90%以上的投诉都来自厂商降价的问题。从车型的年款来看,大部分遭到投诉的车型都来自2023款。24年以来,宋PLUS新能源进行了多次降价优惠,目前的起售价来到了12.98万元。

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第四名:五菱星光   投诉指数:2785.7

典型故障:厂商降价

汽车质量投诉点评:作为比亚迪降价潮的跟进者,五菱星光毫无悬念地登上投诉榜前五,投诉指数暴涨47115.25%。是2024年第一季度涨幅最大的车型。

整体来看,厂商降价是五菱星光投诉暴涨的“罪魁祸首”,车主投诉称,新车购买不足两个月降价6000元,因此引发老车主集中投诉,希望五菱厂家能弥补老用户的损失。同时,五菱星光在硬件上存在着倒车雷达异响、充电速度慢、发动机噪音大等问题。

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第五名:秦PLUS    投诉指数:2693.45

典型故障:厂商降价、EV模式下发动机自启动

汽车质量投诉点评:秦PLUS作为比亚迪旗下的紧凑型车,在2024年一季度投诉指数达到了2693.45,位于榜单的第五名。

据了解,秦PLUS的主要投诉焦点主要是厂商降价。车主投诉称,新购入的秦 PLUS不到两个月降价一万二,厂家随意降价,背刺老车主。其次,秦 PLIUS的典型问题还在于EV模式发动机启动的问题上,并且多次出现紧凑型车的月度投诉榜单。除此之外,车辆还存在少量的车身生锈、座椅开裂的问题。

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第六名:宋Pro新能源   投诉指数:2579.2

典型故障:EV模式发动机自启动、厂商降价

汽车质量投诉点评:作为比亚迪旗下的热销车型宋Pro新能源,在2024年一季度的投诉指数达到了2579.2,同比下降7.95%,位列榜单的第六名。据悉,作为一款紧凑型SUV,宋Pro新能源的售价大约在10.98万-15.98万元之间。有老车主投诉称,新车刚提车就降价两万元,大幅的价格变动这引起了不少老车主的不满,希望厂家赔偿。此外,2022款的车型还存在较为严重的EV模式发动机自启动的问题。

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第七名:唐新能源    投诉指数:1784.25

典型故障:厂家降价、EV模式发动机启动、车机卡顿

汽车质量投诉点评:唐作为比亚迪旗下的中型SUV,在2024年一季度的投诉指数达到了1784.25,同比下降50.68%。从投诉反馈来看,除了厂商降价引发车主不满以外,车辆还存在着EV模式下发动机无故启动、车机卡顿的问题。据车主描述,车机在实际使用中却频繁出现车机卡顿、闪退、内存不足、死机等问题。车主们呼吁厂商能拿出相应的解决方案,厂商应当积极回应消费者的诉求。

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第八名:海豹    投诉指数:1065.6

典型故障:厂商降价

汽车质量投诉点评:比亚迪旗下的海豹在2024年一季度的投诉指数达到了1065.6

,同比下降81.22%,位列投诉榜单第九名。从投诉反馈看,问题主要集中在厂商降价。作为比亚迪旗车型,厂商降价可以称得上是老生常谈的问题。比亚迪老车主称,厂商降价损害消费者权益,希望厂商赔偿。除了厂商降价的“通病”外,比亚迪海豹的车型还存在座椅生锈、中控台生锈等问题。

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第九名:长安欧尚X7 PLUS   投诉指数:711

典型故障:车机不升级

汽车质量投诉点评:长安欧尚X7 PLUS在2024年一季度车企投诉中排行第九名,投诉指数711,同比上涨116.64%。遭到投诉的主要原因是车机不升级。车机问题一直是长安欧尚X7 PLUS的通病,频遭投诉。从这次投诉看来,车机不升级问题仍然没有解决。据车主反馈,车机OTA不升级,导致车机卡顿、死机花屏等情况给车主们的日常出行带来了极大的不便。另外,还有车主反馈,存在变速箱顿挫、无法加速的问题。

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第十名:元 PLUS   投诉指数:710.4

典型故障: 厂商降价

汽车质量投诉点评:2024年一季度,比亚迪旗下多款热销车都因厂商降价的问题登上投诉榜单。元PLUS作为比亚迪的热销车型也不例外,投诉指数为710.4,同比下降54.58%,位列2024年一季度车企投诉榜单第十。尽管厂商降价有利于刺激销量争取潜在用户,但同时也应关注老车主的感受。

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