3月21日，丰田汽车公司宣布暂停无人驾驶汽车测试计划，这是继Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州发生撞人致死事故并宣布暂停测试计划后，又一家研发无人驾驶汽车技术的公司宣布暂停测试计划。

在3月18日晚，一辆Uber自动驾驶车辆在亚利桑那州的某公共道路上与一名行人相撞，并致其死亡。这是世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件，在意外发生时，汽车处于自动驾驶模式，驾驶座位上还坐着一名测试工程师。据悉，是行人突然窜出导致Uber自动驾驶系统以及测试工程师未能及时采取行动导致撞人事故发生，目前Uber已暂停多座城市的自动驾驶测试。

其实，早在去年Uber在亚利桑那州进行无人驾驶测试的时就曾发生过事故，当时由于另一辆车的司机没有躲避，导致车祸，致使Uber车辆侧翻，所幸没有造成人员伤亡。当时Uber自动驾驶汽车也处于无人驾驶模式，车后座还有有一位安全员。

前年，在美国佛罗里达州的高速公路上同样发生过一起由于自动驾驶造成的车祸事故。一位男子驾驶特斯拉使用自动驾驶模式，在途径十字路口的时候与一辆卡车相撞，导致车毁人亡。这起事故的全部责任由特斯拉车主承担，因为厂家在车辆的使用说明上明确表示：自动巡航无法探测到所有障碍物，并有可能无法识别停在车道上的车辆。此外，无法检测到自行车或行人的情况也有可能发生，完全依赖于自动巡航可能会导致伤亡等，在一切突发状况出现的时候，司机还需要第一时间介入。

视线移到国内，阿里巴巴和百度等都正在投资数十亿美元开发自动驾驶汽车技术，众多车企也纷纷加盟。在刚刚胜利闭幕的两会上，百度董事长李彦宏在全国政协会议“委员通道”上说，现在自动驾驶要在封闭区间实现，明后年，比如从北京开车到上海，只要开上高速公路，你就不用管了，可以吃着火锅唱着歌。而3到5年后，能够替代司机，完全开放路况下的自动驾驶会实现。未来的3-5年自动驾驶能否成功上路我们不得而知，但是去年李彦宏的无人驾驶汽车上了五环被交警进行警告还历历在目。

编辑点评：自动驾驶汽车技术的成熟在未来将会改变汽车行业、交通运输业以及城市的运营方式，但是在创新的路上总要付出代价，安全问题没有解决，该技术能否合法上路普及，真的非常有疑虑！Uber的此次事故，对于消费者来说或将对自动驾驶技术失去信心，对于企业来说更要慎重而为，丰田汽车已经做出来自己的选择。可见自动驾驶系统想要达到一定的安全等级，还有很长一段路要走。