近日，前途汽车董事长陆群在接受采访时表示，继K50之后，前途将继续推出基于三大车型平台打造的多款新产品，覆盖各类细分市场和价位区间，并主打高品质路线。

据了解，前途的三大平台将涵盖中型车、小型车和高性能车三种车型，分别以以前途Concept 1概念车为中型车代表，前途K20为小型车代表，前途K50为高性能车代表。小型车平台和中型车平台已经分别规划了3-5款新产品，而K50所使用的高性能平台也将诞生更多新车型。陆群表示：“我们后续会逐步切入各个细分市场，几万，二三十万、四五十万，我们不会只做跑车这个市场。”

目前前途K50已经成功上市，K20将作为前途投产的第二款车型。此前官方已经在2018北京车展上展出了该车的概念版本，其定位于一款纯电动双门小型车，整体比例和设计非常独特。未来，K20量产版还将延续K50所秉承的轻量化理念，采用铝合金车架，但考虑到成本因素，其车身覆盖件将由相比碳纤维更廉价的其它形式复合材料打造。

前途的中型车雏形前途Concept 1也早在北京车展就进行了亮相，其量产版本也将成为前途中型车平台下的首款产品。参考Concept 1来看，这款车型最终量产后的产品定位或与特斯拉Model S相仿，为一款纯电动中大型车。

汽车门网点评：前途的宣传策略与蔚来汽车有些相似，先以高性能车赚足眼球，坚定投资者的信心，然后陆续推出亲民走量的传统车型，而传统车型才是考验企业真正实力的地方。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。