近日，德国媒体从慕尼黑检方处获悉，除柴油车以外，大众汽车集团可能还操纵了大众、奥迪和保时捷的汽油发动机排气数据。

据悉，大众公司专家已经向慕尼黑检方承认，2015年11月后大众、奥迪和保时捷的自动变速箱安装了可以影响排气指标的控制程序。据证人称，该公司因此可以操纵二氧化碳排放和油耗数据。大众汽车在2016年2月的一份内部幻灯片中有指导如何在检查过程中启动自动变速箱控制程序，以减少排放的内容。

大众公司目前尚未就当前调查发表评论，但在过去几个月，大众公司与联邦汽车运输管理局就变速箱问题进行了深入讨论。大众代表人士表示，检方材料显示，他们正在研究汽油发动机的这一争议功能。

不过在德国交通部在一份声明中表示，上述报道与联邦汽车运输管理局（KBA）已经调查过的指控有关，但到目前为止还没有迹象显示大众汽油车存在欺诈行为。

此前的“柴油门”丑闻使奥迪公司将从今年9月起被迫减产，从今年9月起奥迪只能生产成功通过“全球统一轻型车排放测试规程”（WLTP）的车型。奥迪减产将涉及A5和A4款车。从9月到年底这段时间每天平均减产量将达300辆。预测2018年下半年该公司可能遭受损失。

目前，德国官方正在就“柴油门”丑闻进行调查，数家德国公司的柴油车，包括奥迪，安装了压低有害物实际排放指数的软件。美国此前指控大众汽车集团旗下柴油车安装了能修改有害物实际排放量的作弊软件。美国政府随后责令该集团召回大众和奥迪品牌2009-2015年间向美市场出售的48.2万辆汽车。

汽车门网点评：近些年大众波折不断，但德国制造的理念已经深入人心，致使虽然问题不断但对销量的影响并不严重。

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