近日，据美国加州交通管理局（DMV）官网显示，小鹏汽车获得当地自动驾驶路测牌照。在此之前，百度、长安汽车、蔚来汽车、SF Motors等多家中国企业均获得美国加州交通管理局颁发的自动驾驶路测牌照。

小鹏汽车成立于2014年，首款量产车小鹏G3计划在今年年底上市交付。在自动驾驶技术应用上，小鹏汽车选择渐进式应用方案。小鹏汽车曾表示，自动驾驶研发团队将为2018年、2019年推出的前两款车型量身定制可量产的自动驾驶解决方案，并计划在2020年实现L3级自动驾驶车型量产落地。

美国加州因对自动驾驶技术较为开放，成为研发自动驾驶企业的圣地，全球各地多家企业都在加州申请自动驾驶路测，截止目前已有57家企业获得加州自动驾驶路测牌照。

其实，获得加州无人车测试牌照难度并不大，企业只需向DMV交纳500万美元保证金，确保出现事故后具有赔偿能力。同时还需满足加州DMV对技术、公司资质等方面的审核，企业要具备成熟的自动驾驶汽车技术框架和安全系统，并按要求定期向DMV提交测试数据及失控情况报告。

虽然很多企业申请了加州自动驾驶路测牌照，但更像是景点打卡，实际路测情况并不积极。根据DMV公示，2017年，共有20家企业提交了自动驾驶路测数据。其中，谷歌以35万英里排在自动驾驶路测里程第一的位置，通用则以13万英里排在第二的位置。包括百度、奔驰在内的其余企业年度路测里程均不足1万英里，宝马、福特、本田、蔚来、特斯拉等企业更是交了白卷，这意味着企业虽然拿到路测牌照但并未进行测试。

中国也从今年开始放开自动驾驶路测，目前已经有北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春等多个城市出台相关管理办法。

汽车门网点评：众多企业之所以热衷于自动驾驶，只因其是未来汽车发展的必要趋势，仍有很大的技术壁垒需要突破。

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