沃尔沃集团(Volvo Group)已表示，将拨备70亿瑞典克朗（合7.8亿美元），用于支付承认其卡车可能会排放高于法定标准的有毒氮氧化物气体的潜在成本。

去年10月该公司披露，其车辆中的“排放控制部件”正在以比预期更快的速度耗损，在公告当天，该公司股价下跌逾6%。当时，沃尔沃预测此次事件将导致可观成本。

这家瑞典集团昨日表示，预估成本是依据“若干因素”，如车辆测试与统计分析、以及“与有关部门的对话”。沃尔沃在欧洲市场收盘后发布的一份声明中表示：“接下来将确定如何对受此问题影响的车辆部件采取矫正措施。”

该公司股价昨日在斯德哥尔摩收于113.85瑞典克朗，低于10月初创下的6个月高点160.85瑞典克朗。

该公司表示，这笔拨备款会影响其2018年第四季度的营业收益，而负现金流效应将在2019年开始显现，并在未来几年逐渐加剧。

“沃尔沃集团将随事态发展持续评估拨备的规模。”该公司补充道。

该公司表示该部件的加速损耗不构成产品安全问题，并称所有配备该部件的发动机和车辆“在出厂时都是符合排放标准的”。

卡车行业在很大程度上避免了卷入整个行业的排放丑闻，虽然2016年欧盟委员会(European Commission)对5个卡车品牌处以了30亿欧元的罚款，以惩罚它们合谋拖延引入减排措施。

大众汽车(Volkswagen) 2015年爆出销售了1100万辆装有欺诈软件的汽车，这些软件帮助车辆在实验室测试中掩盖了污染程度。此事严重削弱了人们对汽车行业的信任。该公司在2017年承认为汽车配备了软件，以在测试中蒙混过关，排放的气体达到允许水平的40倍。

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