据北汽集团发布的2019年经营业绩显示，2019年北汽集团整车产销达到226万辆，居于行业第四位。其营业收入则达到5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京市首家年营收突破5000亿的国有企业。

在销量方面，北京奔驰全年销量超过55万辆，与2018年同期48.5万辆的数据相比，实现了13%的大幅增长；福建奔驰全年销量超过2.5万辆，相比2018年的2.76万辆略有下降；北汽越野车实现了3.6万辆的销量；截至2019年11月份，北汽新能源累计销量达到11.4万辆，比2018年同期下滑11.2%。

此外，尽管北汽集团并未公布北京现代的年度销量，但据中汽协统计数据显示，截至2019年11月份，北京现代累计销量为59.2万辆，比2018年同期下降15.77%。从销量趋势来看，北京现代2019年年度销量或再次出现同比下滑的情况。

实际上，2019年是北汽集团旗下自主业务板块调整之年。2019年10月份，BEIJING品牌正式发布，意味着北汽集团旗下自主业务板块调整的初步完成。彼时，昌河汽车完成了对威旺事业部的整合、原北汽集团越野事业部正式独立为北京汽车集团越野车有限公司、北汽新能源也与北汽绅宝完成了合并。

除此之外，北汽集团旗下高端品牌ARCFOX也在2019年取得了突破性的进展。2019年12月30日，代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线，正式上市时间或在2020年第二季度。

据中汽协此前的预测，2019年中国汽车市场或同比下降8%，有不少车企都面临经营水平下降的困境，而北汽集团能够在上述大环境之下实现经营业绩的逆势上涨实属不易。

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