近日，宝马全新X5M和X6M正式上市，官方售价分别为143.89万元和146.89万元。两台宝马家族的高性能SUV，已于去年洛杉矶车展全球首发，原计划在今年北京车展的国内上市，因疫情原因改成了线上发布。此前，常规版的新款宝马X5和X6已分别于今年1月和去年11月完成发布，本次宝马带来的M版本车型，上市之后将对标保时捷卡宴Turbo等中大型豪华性能SUV。

外观设计中，宝马X5M与常规版本相比，新增了风格更加战斗的M套件，来营造更极致的运动感。双肾进气格栅面积进一步增加，下部的三段式大尺寸进气口也换装成了经典的M家族样式，尾部换装双边四出的圆形亮黑色排气。同时，新增了M后视镜、碳纤维后扰流板等车身轻量化组件。

宝马X6M的思路与X5M一样，M套件加身，车身上增加多处M标识。衍生于X5车型的X6，与前者最大的区别在于X6所采用的掀背造型，经过了M套件加持之后，X6M车型更显战斗属性。

车轮配置方面，新款X5M和X6M保持一致，标配21英寸轻质运动轮圈，前后轮胎规格为295/35R21和315/35R21，同时可选装星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸）。

内饰中，两台车延续了常规版的M套件风格，与原来内饰保持一致，诸如中控台、显示屏、丁字裤方向盘、仪表盘以及下方扁平式按钮区域都得到了延续。但是在M版本当中，内饰材料的选择增加了大面积的碳纤维饰板，并且换装M车型专属的运动换挡杆和一键启动红色按钮，增加方向盘M模式切换拨片，体现更浓烈的运动风格。

动力系统上，新款宝马X5M和X6M搭载了相同的4.4TV8双增压发动机，最大功率为600Ps，峰值扭矩750N·m，百公里加速为3.9s。变速箱方面，与动力单元匹配的是一台8速MSteptronic手自一体变速箱。

此外，全新宝马X5M和X6M均提供4WD和4WD Sport两种驱动模式，并搭载升级后的M自适应悬挂，配有电磁阀，可实现每个车轮阻尼的单独调节，通过传感器和来自道路的回馈来进行提前预判。新车搭载M-Servotronic可变转向系统，比标准车型更具运动性和精确性，转动比率可以跟随转向角而变化，转向的手感也可以根据速度和路况进行调节。

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