新春伊始，各大汽车厂商的新品投放竞赛也拉开了帷幕。刚刚拿下2月份自主品牌销量冠军的长安汽车，继续加码新品以巩固在细分市场的竞争优势。

3月10日，长安CS35 PLUS中期改款版和新款逸动PLUS正式上市。其中，长安CS35 PLUS中期改款版厂商指导价6.99万-10.99万元，提供1.6和1.4T两个动力版本共7款车型。长安逸动PLUS厂商指导价7.29万-10.39万元，提供1.6和1.4T两个动力版本共6款车型。

作为小改款车型，两款新车在保留了老款车型车身尺寸的同时采用了最新的家族前脸和车尾设计，并换装了全新风格的家族内饰，还加入了最新的配置。整车设计内外一新，感官上的卖相更足。

新款长安CS35 PLUS

新款长安CS35 PLUS改款版的整车造型延续了现款车型的轮廓和车身尺寸，但多处细节“更新”成了长安最新的家族设计。以黑曜石点阵设计的大面积中网为主体的前脸向CS75 PLUS和CS55 PLUS看齐，中网下方的凌厉雾灯和红色贯穿式装饰条又透着浓郁的运动气息。

相比之下，新车的侧身和车尾变化较小。新车的侧身变化不大，只是侧裙上方的一条红色装饰条增加了运动气息。车尾基本延续了现款设计，但标志性的贯穿式灯带造型进行了优化，看上去更加规整精致。

新款CS35 PLUS的内饰也“更新”到了家族最新版本。整体设计风格与家族大哥非常神似。一体式联屏透着浓郁的科技感，简约的中控台显得非常精致。与两位家族大哥不同的是，CS35 PLUS的中控台下半区采用了大面积镀铬装饰，进一步凸显了年轻氛围。

设计一新的同时，新款CS35 PLUS的网联化和智能化配置也进行了升级。新车搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统。该车机系统集成了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，并支持OTA升级。另外，新车还内置了车载微信，紧跟着潮流。与此同时，1.4T车型的液晶仪表盘也升级为10.25英寸，1.4T顶配和次顶配车型还增加了车道偏离预警、自动驻车、感应式后备箱，1.4T顶配车型还新增了无线充电板。在价格基本与老款车型相仿的情况下，新车的性价比进一步提升。

意料之中的是，新款CS35 PLUS仍然搭载1.6自然吸气发动机和1.4T发动机。其中，1.6L车型的发动机参数未变，但换装了全新的模拟8速CVT变速箱。1.4T车型仍然匹配7速湿式双离合变速箱，但发动机的最大功率上调为118千瓦。整体来看，新款1.6L车型的油耗将有着更好的节油表现，而1.4T车型的动力感受要更好。

新款逸动PLUS

除了重头的长安CS35 PLUS中期改款版之外，长安另一款热销车逸动PLUS也迎来了改款车型。只是相比于长安CS35 PLUS的“内外一新”，新款逸动PLUS的“更新点”更多出现在了配置上。

由于逸动PLUS去年已经完成了造型设计的“更新”。因此新款车型的设计与老款车型变化不大，只是中网格栅进行了细微的简约化处理，视觉上的精致感和运动气息更明显。不仅如此，新车的内饰也悉数延续了现款设计。较明显的变化是方向盘。新车的方向盘的中心区域造型更加厚重，镀铬装饰范围也更小，多功能区也采用了黑色设计，看着更显档次。

当然，作为年度小改车型的新款逸动PLUS仍然沿用了新款车型的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，动力参数也未发生变化。与发动机匹配的也仍然是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。

新款逸动PLUS的“重头戏”在于配置的升级。在价格不变的情况下，新款车型全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘、1.6L顶配车型增加了前排侧气囊、侧方盲区影像。由此，逸动的540°高清全景影像系统也成了同级车型中的最大卖点。1.4T次顶配车型多了发动机启停和行车记录仪等配置。全系的顶配车型新增了头部气帘，并进一步加入了车道偏离预警系统。不难看出，新款逸动PLUS的性价比更高。

写在最后：

近年来，长安汽车的销量扶摇直上。旗下的长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、长安CS35 PLUS和长安逸动 PLUS等车型的热销成为了直接推手。多款车型的热销背后，长安汽车积淀多年的技术研发水准和对当下消费需求的准确把握也获得了市场的普遍认可。此次两款新车的“加量不加价”上市，进一步提升了性价比。可以预期的是，原本就热度很高的两款新车大概率会获得更多消费者的青睐。

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